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广汽高域郑家响:飞行汽车不是空中楼阁

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2024年3月,一架带有广汽高域标志的飞行汽车穿越广州CBD上空,这是广汽高域飞行汽车首次完成复杂低空环境下的飞行验证,意味着传统车企在低空出行领域的布局迈出关键一步。9个月后的行业盛会上,广汽集团正式发布全新飞行汽车品牌“GOVY高域”,宣布以汽车工业基因重构低空交通生态,广汽高域开始引发业界高度关注。

近日,在2025中国汽车重庆论坛的现场,广汽高域副总经理郑家响接受了《汽车观察》的独家专访,面向镜头,他表达了对飞行汽车产业发展的强烈信心:“中国智能网联汽车强大的工业基础,使飞行汽车飞起来成为可能。汽车很多核心技术可以复用到飞行汽车上,形成高安全、规模化、低成本、舒适性的产品,飞行汽车不是空中楼阁,会很快走到老百姓身边。”

广汽高域副总经理郑家响接受《汽车观察》独家专访

“飞”凡优势,破解传统交通困局

相比于传统交通工具,飞行汽车更环保、更高效、更安全,是低空经济最重要的组成部分。有数据显示,2035年低空经济规模将达3.5万亿元,飞行汽车有望占据约1/3市场份额。

有了飞机,也有了汽车,为什么还要发展飞行汽车?通俗来说,与汽车相比,飞行汽车可以极大降低出行的时间成本。汽车需要驾驶2小时才能完成的距离,飞行汽车20分钟即可完成。与直升机这类传统航空器相比,飞行汽车又拥有颠覆性的经济优势。

郑家响介绍:“中国民用直升机企业大概有1000家,但产业没有发展起来,原因就是贵。”直升机一个航时费用在3万-5万元之间,让普通消费者望而却步。直升机的运营成本也很高,很多核心部件都要靠进口。相比之下,eVTOL飞行器部件90%都实现了国产化,供应链成熟度与量产效率远超航空工业;电动化驱动模式下,能源成本较燃油直升机降低70%以上,且维护周期更长、费用更低。除此之外,飞行汽车对起降场地要求也更灵活,基础设施建设的投入也能节省一大笔费用。

基于此,郑家响认为,飞行汽车可以算是集汽车级成本与航空级效率于一身的交通工具,是对现有的高速公路网和高铁网络的有效补充。“300公里以上的出行中,高铁的安全性、舒适性、经济性得到了验证。在300公里以内的短途出行中,eVTOL若能实现安全、经济、舒适的飞行体验,消费者的需求一定会调动起来。”他表示。

郑家响介绍,eVTOL飞行器主要应用于物流和客流两大场景,即载物和载人。安全是低空出行的底线,为了保证安全,飞行汽车的商业化将遵从先载物后载人、先隔离后融合、先远郊后城区的原则。飞行汽车需要在严控风险,保证安全的前提下,有序拓展低空经济应用场景。

谈及飞行汽车的商业化周期,郑家响指出:“2020-2023年,是飞行汽车发展的萌芽期,已有企业进入赛道;2024-2027年则到了培育期,国家通过深化改革、取证制度创新、生态构建等推动产业发展;2028-2030年转变为成长期,eVTOL产品将更多面向大众;2030年后,飞行汽车产业将迎来爆发式增长。”

“飞”越边界,广汽强势入局

目前,全球布局飞行汽车的企业主要分为三类:航空企业、工业无人机企业及汽车厂商。

郑家响分析,汽车在技术和产业链方面与飞行汽车可以互通,这让车企布局飞行汽车具备天然优势:“飞行汽车70%核心技术与电动汽车通用,可实现产业链的跨界协同。”

在阐述广汽飞行汽车战略时,郑家响强调,依托汽车产业深厚的技术积淀与全产业链优势,广汽高域历经4年持续研发,已构建起双产品矩阵:“我们打造了面向城市交通的GOVY AirCar与专注城际出行的GOVY AirJet。”

谈及GOVY AirCar,他介绍这是一款采用陆空解耦分体式构型的创新产品:“它支持垂直起降与灵活转向,能将城市内1小时的地面通勤压缩至15分钟,特别适合‘山林湖海田江岛’等复杂地形的跨越式绿色出行。”该机型已于今年初申请无人驾驶型号合格证(TC),预计年底完成取证。

而三座高性能复合翼飞行汽车GOVY AirJet则融合了固定翼高效巡航与多旋翼垂直起降优势:“其最高时速250公里,200公里内的城际出行仅需40分钟——比如穿梭粤港澳大湾区,我们正通过这款产品落地‘40分钟生活圈’的愿景。”

展望未来,郑家响表示,广汽高域致力于打造“门对门”的飞行生态系统:“未来用户只需通过广汽集团手机APP,即可一键呼叫飞行汽车,再结合地面无人驾驶接驳,形成高效的空地一体化出行模式。”

根据规划,广汽高域将在2025年推出具体的运营方案,2027年完成适航取证后,会着手建设多元起降站点,逐步构建起全链条的立体交通服务网络。在商业化进程上,广汽高域多旋翼产品预计2026年取得适航证,2027年至2028年期间,大众将能亲身体验到空中载人服务。

依托中国汽车工业强大的技术积淀与产业链协同,广汽不仅让飞行汽车从概念“落地”,更致力于让它“飞入寻常百姓家”。从城市场景首飞,到紧锣密鼓的适航认证与产品布局,再到郑家响口中清晰的商业化路线,广汽高域正一步一个脚印,在低空经济这片万亿蓝海中,书写立体交通的新篇章。

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