云南
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6月9日，中铁十局承建的渝昆高铁昭通东站信号楼主体结构完成封顶，为后期信号系统设备的安装和调试工作打下了坚实的基础。
信号楼位于昭通东站站房南侧，为独立基础形式，框架结构体系。建成后将主要负责站内列车的调度工作，是整个车站的“中枢神经系统”。该楼是昭通东站施工建设完成的首个封顶单体工程，标志着昭通东站的建设进程迈出了至关重要的一步。开工以来，施工单位严格落实安全生产责任制，强化全过程风险管控，坚持样板引路、工艺创新，严把材料进场关和工序验收关，为此次顺利封顶打下牢固基础。
据悉，渝昆高铁全长698.96千米，线路设计时速为350公里/小时，是国家中长期规划“八纵八横”高速铁路网的关键组成部分，设有21座车站，昭通东站是其中重要车站之一，站房建筑面积为21998平方米，采用“线侧平式+高架”候车设计，具有站台钢结构雨棚和3台7线的布局。
来源/工人日报-中工网 记者 邓崎凡 通讯员 高宸玮 王希悦
终审/胡华玉 编审/保进 刘玉 校对/马思 编辑/何淑倩格
投稿/ ztsxwzx@126.com
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