北京
2025年6月11日，福田汽车披露接待调研公告，公司于6月4日接待国泰海通证券、富安达基金、中庚基金、华泰资产、华泰柏瑞基金等19家机构调研。
公告显示，福田汽车参与本次接待的人员共2人，为福田汽车海外事业部战略副总裁毛睿，福田汽车董办市值与证券管理部助理、高级经理周鹤遒。调研接待地点为上海、成都、北京。
据了解，福田汽车1-5月海外累计销量约6.5万辆，同比增长约2%，其中重卡业务出口超1.14万辆，同比增长超120%。截至4月底国四重卡存量37万台左右，已有近30个省公布以旧换新置换政策细则，预计该政策能为市场带来8-10万台的销量支撑。
据了解，公司预计2025年轻型货车市场将继续增长，总量规模在190 - 195万辆之间，同比增长1% - 3%。增长驱动因素包括：宏观经济发展推动物流需求增加；发动机与整车企业产品优化升级；老旧营运货车报废更新补贴、新能源技术进步等推动新能源转型；出口市场持续扩大。
据了解，其他问题可参考公司此前在平台上发布的记录表。
调研详情如下：
1、2025年1-5月公司海外销量如何?其中重卡有多少?
根据公司产销数据,目前海外总体及海外重卡业务表现良好,1-5月海外累计销量约6.5万辆,同比增长约2%,其中重卡业务出口超1.14万辆,同比增长超120%。
2、公司预计今年以旧换新政策能对市场产生多少增量?
根据公司不完整统计,截至4月底国四重卡存量37万台左右,且目前已有近30个省陆续公布以旧换新置换政策细则。综合考虑当前客户活跃度、政策落地节奏,预计以旧换新政策有望对市场带来8-10万台左右的销量支撑。
3、公司预计今年轻卡行业的总量能到多少?主要驱动因素有哪些?
公司预计轻型货车市场2025年仍继续保持增长趋势,总量规模在190~195万辆之间,同比增长在1%~3%之间,增长率好于2024年。首先,从国家宏观层面来看,2025年我国的GDP预计将实现5%的增长,好于2024年实际增速,增量政策落地显效。经济的发展进一步推动商流、物流需求的增多,轻卡作为城市物流运输的重要工具,将受益于这一趋势。
第二,主要发动机企业动力产品完善与升级,整车企业产品组合逐步完善,新车市场继续保持向好趋势。
第三、国家针对老旧营运货车报废更新给予资金补贴,公共领域电动化政策目标逐步落地,技术进步带来电池成本下降、续航里程增加,基础充电设施逐步完善,新能源轻型货车优势逐步凸显,这将推动轻型货车市场向新能源方向转型,进而带动市场增长。
第四、出口市场持续扩大。在中南美、中东北非、东南亚等传统的基本盘市场,由于这些地区经济增长仍然会持续;同时在墨西哥、沙特、阿尔及利亚等国家利好的轻型货车出口政策下,中国企业凭借丰富的产品资源,良好的性价比,较好的满足这些出口国家的市场需求。
其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。
本文源自：金融界
作者：灵通君
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