上海
在奥斯陆举办的挪威海事展期间，康士伯海事（Kongsberg Maritime）与印度国营国防造船厂Garden Reach Shipbuilders and Engineers（GRSE）签署一份谅解备忘录 (MoU)，开启了双方共同探索印度首艘自主极地考察船的设计工作。
该协议标志着在强化极地科研能力建设、提升极地科学影响力方面取得了实质性进展。尽管当前合作尚处前期探索阶段，但这份备忘录凸显了极地科学的战略价值，也反映出国际市场对先进可持续科考平台日益增长的需求。
康士伯海事拥有数十年的船舶设计经验，曾为英国和挪威等国家成功交付多型复杂的极地科考船。该公司采用一体化船舶设计方法，通过整合先进的推进系统、自动化系统和关键任务系统，为极端极地环境和重冰区作业提供专属定制化设计。
康士伯海事印度区经理Annette Holte表示：“此次合作体现了对康士伯海事技术实力的信任，以及我们长期以来致力于支持在全球最具挑战性环境中开展科学探索的承诺。我们很荣幸能够支持印度打造高端极地研究平台的愿景。这一举措与印度政府的‘印度制造（Make in India）’政策高度契合，我们期待与GRSE密切合作，共同探索创新且本地化的设计方案。”
拟建的科考船将支持广泛的科学任务，包括气候研究、海洋学和极地后勤保障等，并将采用康士伯海事集成技术，以确保在极地地区安全、高效且环保地开展作业。
除科考船项目外，近日，。正式合同预计将于8月底前完成。至此，Carsten Rehder Schiffsmakler在GRSE船厂的7500载重吨多用途船数量增至12艘。
GRSE隶属于印度国防部，以建造舰艇和海工船而闻名。官网显示，GRSE的历史可追溯到1884年，目前已拥有现代化的造船基础设施、VR实验室等造船设备，年产能为20艘船舶。
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