长三角产业协同升级，打造世界级产业集群“新引擎”

第七届长三角一体化发展高层论坛近日在江苏南京举行。期间，《长三角大飞机产业集群合作共建框架协议》《成立长三角新能源汽车出海基地》等多个合作协议签署。

合力打造世界级产业集群是长三角区域高质量一体化发展的重要使命，也是长三角率先构建现代化产业体系，更好发挥先行探路、引领示范、辐射带动作用的关键所在。2024年，长三角区域经济总量突破33万亿元大关，占全国比重达到24.6%，区域平均增速为5.6%，拥有9个万亿GDP城市；长三角全国工业优势地位持续稳固，2024年工业增加值总量占全国比重达到25.7%。

集群建设：“高端装备双引擎”

2024年，长三角大飞机产业集群、船舶与海洋工程产业集群入选了国家先进制造业集群名单。长三角地区正加速打造具有全球竞争力的大飞机与船舶海工产业集群。

目前，以上海临港新片区、江苏苏南五市、浙江环杭州湾城市群、安徽六安等地为核心承载区，上海发挥大飞机总装制造与系统集成优势，引育结构大部段及复合材料、航空发动机、机载系统、制造装备四大高端产业子链，牵头联合长三角地区在大飞机总装制造、系统集成、零部件配套等形成“一核多极”的协同布局。

在船舶海工领域，上海以LNG船、国产邮轮等高端船型为突破，沪东中华交付大型LNG船，外高桥造船相继制造爱达魔都号、花城号国产邮轮，南通集聚海工装备建造能力，舟山发力海洋新能源装备，通过长三角船舶与海洋工程组织联盟推动技术共享与产能协同。同时，依托长三角G60科创走廊构建“1+7+N”产业联盟体系，设立多个跨区域产业协同创新中心，加速技术成果转化与人才流动。

在长三角新能源车的“造车版图”中，上海聚焦智能驾驶、整车制造，拥有上汽集团、智己（临港智能工厂）、特斯拉（超级工厂）等整车企业和超大工厂；江苏常州动力电池支撑长三角新能源汽车需求；浙江提供车规级芯片（士兰微）、智能摄像头（海康威视）等配套零部件；安徽科大讯飞为新能源车提供智能辅助。

其中，上海既是生产核心，又是产业引领者，致力于推动长三角打造新能源和智能网联车高地。例如，上海临港加速氢能重卡示范场景，推动港口短途运输试点；三一重工、徐工等长三角企业加持，实现换电模式快速补能，启源芯动力贯通临港—太仓充换电干线。浦东新区同步推进纯电与插电增程式公交更新，南汇公交新一批新能源车上线。同时，浦东金桥示范区开通全国首条5G-A车联网示范路线，上海与江苏形成长三角测试道路互通共识，推动长三角道路测试互认和长三角区域车联网先导区建设。此外，G60科创走廊形成万亿级汽车产业版图，从多方面形成长三角四小时汽车产业协作生态圈。

生态汇聚：打造创新策源地

自2023年全国首个大模型创新生态社区“模速空间”落地徐汇之后，不到2年时间，模速空间及周边入驻百余家大模型企业，辐射带动长三角数百家相关企业集聚，累计推动43个备案大模型落地，占全市总量的61%，成为全球最大的人工智能孵化器。

作为全国人工智能创新策源地，上海依托“模速空间”，联动江苏、浙江、安徽的科研与产业资源，构建覆盖大模型研发、语料开源发展、场景应用落地的完整生态链。自2023年全国首个大模型创新生态社区“模速空间”落地徐汇之后，不到2年时间，模速空间及周边入驻百余家大模型企业，辐射带动长三角数百家相关企业集聚，累计推动43个备案大模型落地，占全市总量的61%，成为全球最大的人工智能孵化器。

算力与数据支撑方面，建成国内首个“算力生态超市”，整合长三角算力资源，提供秒级部署，开放开源语料，规划语料资源体系，破解大模型训练数据瓶颈；垂直场景应用方面，聚焦医疗、金融、城市治理等领域，孵化出阶跃星辰（全球领先的多模态模型）、斑马智行（智能汽车操作系统）等标杆企业，形成“基础模型-行业应用”全链条生态；产学研协同方面，联合上海人工智能实验室、中科院等机构，推动技术转化。复旦大学与上海科学智能研究院联合发布“伏羲”气象大模型。

不仅是人工智能，长三角作为最早布局发展低空经济的区域，在产业协同发展创新方面不断突破。上海联动长三角兄弟城市，引领长三角低空经济发展。

为打造低空经济产业新业态，2024年长三角陆续发布相关政策。具体来看，上海市发布《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》，明确“到2027年打造研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业链，核心产业规模超500亿元”，并联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市。江苏省发布《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》提出，建设低空空域协同管理机制，产业规模全国领先，到2030年建成全国低空经济发展高地。浙江省发布《关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》提出，到2035年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。安徽省发布《加快培育发展低空经济实施方案（2024—2027年）及若干措施》提出，到2027年，低空经济规模和创新能力达到全国领先水平。

在低空场景方面持续突破，长三角各地开通低空观光航线，如上海市金山区开通“海岛物流专线”；瑞金医院打通长三角医疗，打造空中配送网络，开通“上海浦东—嘉兴南湖—苏州金鸡湖”多条低空载人航线。同时，长三角低空制造加速布局，上海时的科技自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL，具备复用动力单元、高巡航速度、高载重比、低成本等优势，并于2023年完成首轮试飞；峰飞航空聚焦复合翼货运与载人eVTOL研发，“盛世龙”完成深圳

链主引领：制造全链“数智”升级

当前，长三角正以全产业链协同发展之势，形成以上海为核心，苏浙皖协同制造的跨区域分工体系。以上海新时达机器人制造为例，自担任机器人产业链主以来，联合上下游12家企业，累计下线超5000台工业机器人，成功应用于新能源汽车整机生产线以及锂电、光伏、电动两轮车等多个行业。其中，上海负责设计和整机，浙江衢州提供伺服电机，江苏苏州提供谐波减速机，安徽宣城的外壳精准集成，将生产一台工业机器人的生产周期缩短至12分钟，核心部件100%本土化，整体国产率94%，成本降低40%。

与此同时，上海作为全国制造业数字化转型的重要“试验田”，通过“工赋链主”企业引领、数字化诊断精准施策、工业互联网平台全面赋能、工业软件生态构建、平台和园区深度融合等，推动长三角制造业向智能化升级。

“工赋链主”带动重点产业整体升级，致景科技依托“飞梭智纺”平台链接全国70万台织机、9000余家织厂，实现产能智能调度。“工赋链主”已带动长三角产业链超2000家企业，形成“链主引领、区域协同”的产业生态。搭建“工赋智转”制造业企业数字化转型平台，遴选各类工业软件、数字化产品和解决方案上架平台，后期对接“工赋制诊”数字化诊断平台，为诊断企业量身定制合适的数字化转型方案，一站式对接长三角各类优秀的数字化产品。以工业互联网平台为核心，联动长三角打造工业互联网功能体系。

此外，长三角软件生态有序发展。上海浦东软件园先后被认定为“国家软件产业基地”“国家软件出口基地”等，嘉定区打造上海智能汽车软件园，中船海舟联合拓数派入驻工业软件科创园，共同探索工业软件和大模型数据计算的融合创新载体。同时，上海联合三省一市工业软件主管部门，共同制定长三角工业软件推荐目录，2024年上海遴选35款工业软件纳入其中。“平台+园区”深度融合，围绕上海化工区、上海湾区、东方美谷、大飞机产业园等重点园区，引导长三角专业服务商开展工业互联网创新应用和园区公共服务平台建设，带动长三角各类园区开展协同创新。依托上海松江区（首个工业互联网领域的国家新型工业化产业示范基地），牵头长三角一体化示范基地建设，逐渐形成工业互联网、大数据、云计算等信息技术为核心的产业集聚区。

面向“十五五”，上海将以先进制造业为骨干，携手三省，共建长三角世界级产业集群，积极推进高层次协同开放，打造双循环战略枢纽，不断巩固提升长三角一体化发展战略增长极，推动一体化发展行稳致远。

记者 潘洁

编辑 潘晟