广东
截至2025年6月，长江江苏段已建成过江通道23座。其中，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）于2025年1月1日通车，仙新路过江通道计划于2025年6月通车，常泰长江大桥预计2025年上半年建成。目前，江苏将继续推进过江通道建设，目标到2035年建成超过40座过江通道，平均间距缩短至10公里以内。这就是说，除了在建的过江通道外，长江江苏段还将有多座过江通道将要建设。其中，就包括苏通第二过江通道。
目前，关于苏通第二过江通道的规划建设再次迎来了好消息：继2025年5月，苏通第二过江通道工程初步设计文件顺利通过预审查之后，日前由中交二公院承担的苏通第二过江通道初步设计阶段安全性评价项目顺利通过专项审查。这就是说，苏通第二过江通道工程正在加快初步设计审批阶段工作，为年底前开工建设打下基础。
苏通第二过江通道（俗称苏通二桥）是江苏省规划建设的跨江战略性工程，地处长江澄通河段、距离上游沪苏通大桥和下游苏通大桥各约20公里，北岸连接南通市、南岸连接苏州市张家港、常熟市。项目全长约43公里，其中跨江段10.5公里，采用双向8车道高速公路标准，设计时速100公里，南北接线段为双向6车道，设计时速120公里，总投资约450亿元，是江苏历史上投资规模最大的过江通道。
按照规划，苏通第二过江通道工程线路起自南通沈海高速-沪陕高速小海枢纽，向西沿通启运河走廊敷设，跨越长江主航道及通州沙西水道后，在张家港常阴沙现代农业示范园登陆，向南接入常熟G204国道，串联沪武高速等路网。主航道桥采用主跨2300米的悬索斜拉协作体系方案，为目前世界最大跨径桥梁，建设难度极大。
项目预计2025年底开工，2031年底建成通车。作为国家规划重点项目，其建成后将显著缓解苏通大桥和沪苏通大桥的交通压力，提升长三角北翼与核心城市的通勤效率，促进扬子江城市群跨江融合发展，助力长江经济带和长三角一体化战略实施。那么，该项目会按照计划在2025年年底开工建设吗？答案是：会。
截至2025年6月，苏通第二过江通道已完成多项关键审批和前期工作。此外，项目水上勘察作业进展顺利，初勘于2024年9月完成，详勘于2025年3月启动并于5月前后结束，为桥梁设计提供了精准地质数据。还有就是，大临工程Ⅰ期已于2025年1月启动，预计2026年6月完工，施工准备工作正稳步推进。从当前进展看，项目审批流程基本完成，各项前期工作按计划推进，待初步设计获批之后便可以开展施工招标等工作，预计将会如期在2025年年底开工建设，目标2031年底建成通车。
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