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本文转自：人民网-重庆频道
论坛现场。主办方供图
人民网重庆6月7日电 （记者刘政宁）6月7日，重庆便捷超充电动重卡高质量发展论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本次论坛以“引领重卡电动化新时代”为主题，汇聚行业主管部门、领军企业、科研院所及产业链代表，共同破解电动重卡规模化发展瓶颈，绘制商用车低碳转型新蓝图。
作为第二十七届重庆国际汽车展览会的重要组成部分，此次论坛由庆铃汽车（集团）有限公司主办、重庆市汽车商业协会承办、重庆市超充基础设施建设工作专班指导，论坛聚焦 “续航焦虑、补能效率、规模化应用”三大行业痛点，通过政策解读、技术发布与产业对话三大板块展开深度探讨。
重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永在开场致辞中表示，重庆正着力打造成渝重卡超充走廊，率先构建兆瓦级电动重卡超充网络，将为电动重卡产业高质量发展注入强劲动能。
清华四川能源互联网研究院、光储直柔所副所长李立理在《重卡电动化产业现状趋势及问题挑战》的主题演讲中提到，重卡全面电动化转型关键在于突破中长途运输场景，包括电池续航、充电速度、网络布局3大要素升级。
庆铃汽车股份有限公司副总经理马崇山在论坛上展示了《超充时代，铃界领航》的核心优势与典型场景。华为数字能源DC与关键供电产品线营销运作部部长马烨则以《共建兆瓦超充网络，共赢全电物流机遇》开展主题演讲。
重庆物流集团渝地绿能科技有限公司董事长彭刚分享了重庆在重卡电动化领域的规划布局与数智赋能创新方案，从技术突破到商业模式突破再到生态突破，展现地方物流企业的担当与智慧，物流绿能锚定超充发展，以建设重庆电动重卡超充“一张网”为支点，搭骨架、聚资源、降成本，重构公路物流产业新循环。
在论坛的圆桌对话环节，与会嘉宾进行深度思维碰撞，达成多个共识：以重庆为枢纽，2025年建成首批10座兆瓦级重卡超充示范站；探索“以桩带车”“充运联动”等商业范式，降低全生命周期成本；联合制定重卡兆瓦超充技术标准，推动产业规范化发展，搭建重庆电动重卡兆瓦超充生态“一张网”，强化监管平台接入及备案管理；围绕电动重卡超充基础设施场景建设，加速布局超充重卡补能网络。
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