广东
用地预审与规划选址是项目前期审批的核心环节，现已合并为 “建设项目用地预审与选址意见书”。其中，用地预审指自然资源部门对项目用地的必要性、是否符合国土空间规划、耕地保护及供地政策等进行审查；而规划选址则聚焦项目位置是否符合城乡规划要求。通过评审后，项目将获得合法合规的用地与规划依据，成为后续立项、土地征收的前置条件。同时，项目也可进入用地报批阶段，为工程落地打下基础。
目前，关于四川省跨省高速公路新通道——城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川段）的规划建设迎来了一个好消息：日前，根据四川省2025年第八次用地预审与规划选址阶段相关论证评审会可知——城口经宣汉至大竹至邻水高速公路（四川段），项目用地预审与选址顺利通过评审，为项目后续正式获批打下基础。
城口经宣汉至大竹至邻水高速公路简称城宣大邻高速，是四川省高速公路网规划中重庆（城口）经四川至重庆（长寿）高速公路的重要组成部分，兼具包茂高速公路复线功能。项目起于达州市宣汉县自由乡川渝交界处，接重庆境城口至宣汉段，经达州经开区、达川区、大竹县，止于广安市邻水县川渝界，对接重庆长寿段，四川境内全长约253公里。线路整体呈南北走向，途经达州、广安两市，辐射人口超900万，是川东北经济区融入重庆都市圈的核心通道。
项目采用差异化设计标准：四川段宣汉至邻水段路基宽度26米，为双向四车道，设计时速100公里，桥隧比35%，总投资约236亿元；重庆城口段因地形复杂，设计时速80公里，路基宽度25.5米，投资约23亿元。全线建成后将形成川渝陕地区新的南北向交通大动脉，极大改善革命老区交通条件，支撑达州打造成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点，促进万达开川渝统筹发展示范区建设。
截至2025年6月，项目已完成可行性研究报告评审及自然资源部用地预审，计划2025年第三季度启动施工招标，预计年内具备开工条件。作为四川省2025年重点储备项目，其建设将进一步加密川东北高速公路网络，为沿线资源开发、产业升级和乡村振兴提供强力交通保障。
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