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5月28日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船2号船N1249正式开工，这是继3月开工首制船以来开工的第二艘甲醇加注船。
7999DWT甲醇加注船2号船和首制船参数保持一致，该船总长114.9米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，入级 NK 船级社。该船配备双机双桨，设有艏侧推、球鼻艏和垂直方尾，具有连续的干舷甲板。其中，货舱区总容积约9000立方米，设计载货能力7999载重吨，货舱采用专用涂层，适用于装载柴油、汽油、生物柴油、甲醇等，系统兼具高效节能和绿色环保等诸多优良特性。货舱采用双壳设计，配备氮气系统，高速透气系统。
据了解，两艘7999DWT甲醇加注船的连续开工建造，是广东中远海运重工对首制船建造经验的高效转化，标志着该公司在中小型新能源船舶领域技术与建造能力的进一步提升。
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