贵州
机哥原本以为，618这种节日，都是手机厂商出手降价比较多。
至于汽车厂商。
也不是说不降价，但起码整体的氛围、影响力度，确实不如机圈。
但事实证明，人算不如天算，用户算不如厂商算。
正当车友们灰心之际，浓眉大眼的比亚迪还是站了出来，给自家诸多「智驾版」车型，来了个618降价促销。
最高降幅，甚至来到了5.3万元。
我看最近想买车、换车的机友，好像还蛮多的。
今天一块看看，比亚迪的降价车型有哪些、哪款又比较值得入手。
王朝网
众所周知，比亚迪有王朝网和海洋网两大销售体系。
两者既有技术上的共享，又有有外观、定位和人群受众的差异化。
而王朝网的车型，就主打家用市场。
从紧凑型轿车，到中大型SUV均有覆盖，性价比也很不错。
更重要的是。
今年比亚迪整出了全民智驾，哪怕是入门款车型，也能享受到智驾普及，所带来的驾驶体验提升。
接下来，就是参与618活动降价的王朝车型，包括——
6.38万元起的秦PLUS DM-i智驾版
7.98万元起的秦L DM-i智驾版
8.98万元起的宋Pro DM-i智驾版
14.38万元起的汉DM-i智驾版
官方表示还这波活动，不含国补，不玩套路。
起初，机哥看到6.38万元起的秦PLUS DM-i智驾版。
我只觉得迪子够意思。
但再往下一瞄，看到7.89万元起的“工业奇迹”——秦L DM-i智驾版后。
机哥有股很强烈的感觉，比亚迪就是冲着合资车来的。
首先是秦PLUS DM-i智驾版。
这车子原价7.98万元起，目前补贴价6.38万元起，第五代DM技术和DiLink 100系统。
动力和续航上，1.5L发动机（74kW）+驱动电机（120kW）。
三围尺寸也不差，4780×1837×1515mm，轴距2718mm。
当然啦，机哥之所以说它“够意思”，而不是“杀疯了”。
核心原因在于，这车型的最低配版本，并没有标配天神之眼C智驾系统。
智能化水平，只能说是比传统合资燃油车更高。
比较适合，对智能化没啥新鲜感，对智驾兴趣不大的老司机。
相比之下，7.98万元起的秦L DM-i智驾版，更有合资车杀手的味道。
它有着B级车的空间尺寸。
有着全系标配的天神之眼C智驾。
支持智能泊车、无图高速领航和记忆领航、AEB紧急制动和车道保持。
全系搭载第五代DM技术，亏电油耗2.9L/100km，2100km综合续航。
在降价之前，它就凭着10万以内，智驾、续航和空间三大突出优势，稳稳拿下中级车销量第一。
现在又把补贴价，干到7.98万元起。
我咋感觉合资车的头上，已经开始冒烟了呢。
除了家轿冠军秦PLUS、工业奇迹秦L。
还有14.38万元起的汉DM-i智驾版，15.48万元起的唐DM-i智驾版。
前者，有着2920mm轴距、天神之眼、第五代DM技术。
后者，有着全系标配的五连杆后悬架、FSD可变阻尼悬架。
这俩车在同档车型里，都有着空间、续航和智驾上的优势。
哪怕退一万步来说。
如果预算实在吃紧，那减去报废补贴+国补+省补+免购置税，比亚迪秦PLUS DM-i混动版，可能落地都不到五万块钱。
这价格就TM离谱。
海洋网
王朝网的降价力度，固然是又大又猛。
但机哥瞅见，海洋网这边降价起来，也主打一个不遑多让。
我把官方的降价图放出来，给大伙参考一下——
5.58万元起的海鸥智驾版
5.98万元起的海豹智驾版
7.29万元起海豹05DM-i智驾版
要说降价最狠的，还是海豹07DM-I智驾版。
官方原价15.58万元，如今限时一口价10.28万元，足足降了5.3万元。
换句话说，降出来的钱，都能再买一台秦PLUS。
啊不过，和王朝网那「不含国补」的粗暴式降价相比。
海洋网这边的降价，是包含国家置换补贴的。
机友们还是得根据实际情况挑车。
首先来嗦一下海鸥。
这车子的定位相当精准，A00级别的纯电小车，305KM的综合续航。
很显然，就是给那些有城市代步需求的车主准备的。
因为价格到位，配置合理，海鸥的销量，经常会排在汽车榜前三。
不过比较可惜啊，海鸥入门的低配版，并不支持智驾。
定位稍高一些的海豚智驾版，倒是有全系标配天神之眼C。
但问题是，价格也随之来到7.78万元起。
如果不是非要买纯电车，机哥其实更倾向于，一口价7.67万元起的海豹06 DM-i智驾版。
这车子属于驱逐舰05的改款升级版。
更换了海洋美学外观、第五代DM技术，也全系标配了天神之眼C。
加上2709mm的轴距、1875mm的宽度，整体配置在同价位车型里，还是挺能打的。
其余海洋网的降价车型，机哥直接上表格供参考。
虽然迪子这波降价幅度很不错。
但如果机友们不着急，我建议大伙再蹲蹲。
这不，机哥写这文章结尾的时候，就看到吉利银河推出了限时购车补贴。
5.98万元的星愿、8.98万元的E5、11.58万元的星耀8。
原来，当初超哥真的没有骗我啊。
图片来自网络
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