广东
虽然高速的限速很高，大多都限速120km/h，但大家的速度依然有很大差别。有人能一直卡着限速跑，甚至有人长时间能达到130，而有人的车速连100都跑不到。其实短时间内保持车速很高并不算什么，一般人都可以做到，而最厉害的应当是平均车速很高的人。
一位老司机的实际经历，总路程500公里，包含了二十几公里的普通道路，其他都是高速，仅用了5个小时，说途中行驶的已经非常快了，大部分时间都是卡着120的最高限速跑的，有时还会稍微超速，5个小时已经很难突破了。那么500公里路程跑了5个小时，车速算快吗？
如果没有经过实践的人来认为，车速是不快的，因为500公里用时5个小时，平均车速仅有100km/h，距离最高限速120还差很远，所以这个用时不算短。但如果你实际跑过高速，并且计算过自己的用时就会深有体会，跑了500公里的路程，平均车速还能达到100，其实已经算是很快了。
跑过区间测速的都知道，在区间测速路段，想要超速其实并不容易，如果限速120，想要超速要长时间保持130以上才可以。高速行驶中，哪怕路上的车辆不算特别多，你尽可能的一直保持120的车速行驶，如果跑的路程较远，其实平均速度连110也达不到。
这是因为高速上的不确定因素太多了，有很多情况需要减速，比如行驶中遇到了慢车并行，你就无法迅速超车，只能跟着行驶一段时间，此时的车速可能只有90。比如经过隧道、弯道、上坡等地方，限速本身就会降低，你也就不会一直保持120的车速。
高速上有时虽然车辆不多，但也时常会遇到扎堆行驶的车辆，也就是十几或者二三十辆车挤在一起行驶，大家的速度都差不多，谁也超不过谁，但速度都是比较低的。如果经过这里，自然也要减速，需要一定的时间才能慢慢超越他们。如果整体车流量较大，比如免费的节假日期间，大家的车速都会整体下降，平均车速就更低了。
最耽误时间的就是遇到有车发生交通事故，一旦发生事故，无论事故的大小，都要停下来处理，这样很快就会造成堵车。就算处理事故时间很短，后方的车流逐渐积压，也会导致比较长距离的堵车，需要很长时间才能疏散，这就会让车辆的平均速度大大下降。
比如你全程大部分时间是120，假设一个小时内有5分钟堵车了没有动，其余55分钟都是120的车速，这样的行驶状况，整个行程过程中给你的感觉是很快的，用时应该也比较短，毕竟55分钟都是120的车速，但经过计算，这一个小时的平均车速只有110。所以，有时自己感觉的车速快，只是一种错觉，或者说在某一段时间内特别快，只要有低速行驶的时间，平均下来整体的车速就不那么快了。
高速上长途行驶，难免还要去一次服务区休息，哪怕不长时间休息，只是去一趟洗手间接着就走，最少也要耽误十几分钟时间。还有比较耽误时间的是走普通道路，限速都很低，最高限速80，大多都是60。这500公里的总路程有二三十公里的普通道路，在普通道路上行驶，要等红灯，还要提防非机动车穿行的小路口，平均车速能达到40km/h已经算是不错了。所以说，500公里的路程5个小时跑完，算是比较快的了，驾驶员的驾驶技术和驾驶经验也一定是比较好的。
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