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平陆运河G325广南线钦江大桥拱肋合龙现场。平陆运河集团供图
平陆运河G325广南线钦江大桥拱肋合龙现场。平陆运河集团供图
中国青年报客户端讯（肖雨 中青报·中青网记者 谢洋）5月22日，平陆运河G325广南线钦江大桥拱肋顺利合拢，标志着主桥施工取得了突破性进展，为后续拱肋钢管混凝土灌注、钢格梁安装以及桥面附属施工奠定了坚实基础。
平陆运河G325广南线钦江大桥位于国道325线与钦江交汇处，桥梁全长397.04米，其中主桥长300米，桥面总宽28.5米，主拱采用钢管混凝土桁式结构。全桥拱肋共36个节段，采取竖向拼装、不对称转体合拢及支架拼装方案施工，最大吊装重量约166吨。主桥东岸拱肋采用“履带吊+支架”拼装方案；主桥西岸拱肋位于河床中心区域，采用拱座处竖向拼装再顺时针竖向转动下放的工艺进行施工。
为确保施工顺利推进，施工单位技术团队制定加工及安装的专项方案，克服与航道、枢纽、水利工程交叉施工影响，创新性采用变形耦合拼装法，成功实现毫米级精准安装，运用4D点云激光扫描技术，结合同步液压控制系统及自主研发的自动检测控制平台，完成拱肋的智能化转体作业，实现了不同轨迹的双层索同步精准下放，顺利完成拱肋合拢目标。
来源：中国青年报客户端
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