龙拱港（西安）多式联运 “一单制、一箱制” 推介会成功举办

齐鲁网·闪电新闻5月23日讯 5月22日，“铁水联陕鲁 丝路谱新篇”济宁能源龙拱港（西安）多式联运“一单制、一箱制”推介会在西安国际会展中心隆重举行。此次活动由济宁能源集团联合中国铁路西安局集团共同主办，西安铁路物流中心、山东融汇物产、龙拱港承办，旨在深化陕鲁两地铁水联运协同发展，推动丝绸之路经济带物流通道升级。

推介会流程丰富 政企共话物流新机遇

推介会以震撼的济宁能源集团与龙拱港发展宣传片拉开序幕，全景展现京杭运河黄金水道的物流枢纽魅力。活动紧扣“铁水联陕鲁”主题，精心设置政策解读、项目推介、交流对接三大核心板块，为政企合作搭建起立体化沟通平台。陕西省交通运输厅运输处一级主任科员张斌在致辞中指出，陕西作为“一带一路”核心枢纽，正加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，龙拱港“一单制、一箱制”模式与陕西“十四五”现代综合交通运输体系规划高度契合，期待双方以铁水联运为纽带，共同打造贯通东西、连接南北的物流大通道。中国铁路西安局集团有限公司货运部副主任张复生从铁路运输角度解读了国家多式联运发展政策，表示西安局已于会前30分钟在95306平台上新发布4条龙拱港水运产品，将依靠铁水联运“一单制、一箱制”的便捷性、可靠性和综合降低物流成本等优势，进一步推动物流新业态，形成新的物流通道。推介会上，融汇物产与龙拱港主要负责人进行了业务推介，展示了济宁能源从煤炭供应链到大宗商品交易，从物流服务到产业赋能的全产业链矩阵优势，让陕西当地客户企业感受到“济宁速度”。

“一单制、一箱制”破解物流痛点

推介会上，“一次委托、一单到底、全程可控”的多式联运“一单制”模式成为焦点。该模式整合公路、铁路、水运全链条资源，通过标准化电子运单实现信息全程追溯，彻底解决传统运输多次倒装、货损率高、信息不透明等问题。陕鲁线路通过“公转水”“铁转水”模式，已实现焦炭、化肥等大宗商品的高效运输。下一步，济宁能源集团将深化“路港商”协同机制，推动“一单制、一箱制”服务向供应链上下游延伸，企业可享受“门到门”全程服务，综合物流成本降低30%。

陕鲁携手构建物流新枢纽

作为济宁市属国有企业，济宁能源集团以京杭运河为核心整合资源，打造中国北方内河航运中心。济宁占据运河通航最北端，主航道里程210公里，2000吨级船舶、万吨级船队可直达长江，水运网络覆盖全省内河80%的里程。龙拱港作为京杭大运河上的集装箱枢纽港，通过“公铁水”立体交通网络，已形成与铁路干线无缝衔接的铁水联运格局，年吞吐能力超2000万吨，集装箱作业效率较传统散货模式提升80%。济宁能源发展集团总经理王崇景表示，济宁能源抢抓国家交通强国、贸易强国等重大战略机遇，一体推进“物流、贸易、产业”互促融合，构建了“港、贸、船、产、建、融”全产业链运营模式。希望以此次推介会为支点，依托中国铁路西安局集团的路网优势，将龙拱港的内河航运能力与陕西的铁路运输资源深度整合，打造“陕西-山东-长三角”铁水联运黄金通道。

“一带一路”催生新机遇

第九届丝绸之路国际博览会搭建了国内国际交流的良好平台，龙拱港借势发力，于活动展厅全方位展现济宁港航的区位优势及全产业链服务功能，深度融入“一带一路”倡议，吸引众多关注。济宁能源集团以此次推介会为新起点，加速推动中欧班列、“一带一路”建设与内河航运的有机衔接，着力构建“铁水内外联动、东西双向互济”的开放型物流通道。依托“融汇数易”供应链平台，整合陕鲁两地煤炭、化工、农产品等资源，进一步深化“仓储+运输+贸易”一体化发展模式，为构建现代流通体系、推动“一带一路”高质量发展提供有力支撑。

闪电新闻记者 贾鑫 通讯员 周博韬 王广蓬 王磊 臧盛博 李静怡 报道