豪华高性能SUV小米YU7正式发布：续航最高835km

5月22日，在小米集团15周年战略新品发布会上，小米公司推出了旗下首款纯电动SUV——小米YU7。这款新车不仅标志着小米汽车产品线的进一步扩展，同时也展现了公司在智能科技与豪华设计上的深厚积累。

雷军在发布会上表示，小米YU7定位为“豪华高性能SUV”，并强调了其全系标配的高端配置。此外，新车还配备了先进的空气动力学设计，拥有10组贯穿式风道和19个真风口，风阻系数低至Cd 0.245，这不仅提升了车辆的行驶效率，也为驾驶者提供了更加静谧舒适的驾乘体验。

小米YU7延续了小米SU7的家族设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配“水滴大灯”，但灯腔上部创新性地采用镂空设计并嵌入风道，与前舱盖风道打通，实现180° 超广角照明，同时降低风阻。车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距3000mm，呈现低趴运动姿态，溜背造型与法拉利Purosangue设计风格高度相似，被业内评价为“好的设计心有灵犀”。新车提供宝石绿、钛金属色、熔岩橙三种外观配色，并可选275mm后宽胎，搭配黄色刹车卡钳和全新五辐式轮毂，进一步强化运动属性。

在安全性能方面，小米YU7通过了超过50项被动安全性能开发测试，包括铠甲笼式车身、内嵌式防滚架、全车四门防撞梁等，采用了2200MPa超强钢材料，确保乘客的安全得到充分保障。

动力方面，小米YU7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，其中双电机高性能版综合功率达508kW（690 马力），零百加速仅需3.23秒，最高时速253km/h，性能全面超越特斯拉Model Y Performance和保时捷Macan Electric Turbo。全系标配800V碳化硅高压平台，支持5.2C超快充，15分钟最快补能620km，CLTC续航里程最高达835km（标准版），Max 版搭载101.7kWh三元锂电池，续航760km。底盘方面，新车标配CDC可变减震器，四驱版配备闭式双腔空气弹簧，兼顾操控性与舒适性。

内饰方面，小米YU7采用环抱式座舱设计，取消传统仪表盘，首搭“小米天际屏全景显示”系统，通过三块Mini LED屏幕将信息投射至前风挡下黑区，实现1.1m超宽显示，支持仪表、导航、多媒体等5类信息卡片自由组合，分辨率达108PPD，可视峰值亮度1200nits，烈日下仍清晰可见。前排配备双零重力座椅，支持一键躺倒和10点式按摩功能，后排座椅支持电动无级调节，全车储物空间达1970L，前备箱容积141L，可容纳24寸行李箱。智能交互方面，新车标配英伟达Thor车载计算平台（700TOPS 算力）、1个激光雷达、12颗超声波雷达及11个高清摄像头，支持高阶辅助驾驶功能。

值得注意的是，尽管小米YU7尚未公布具体售价，但雷军明确表示起售价不会是外界猜测的19.9万元人民币。考虑到其豪华配置及高性能表现，预计价格区间可能会高于这一数字。预计标准版25万元起，顶配版超30万元，以“高配低价”策略冲击Model Y（国内起售价26.39万元），相比Model Y，YU7在轴距、续航、智能硬件（如全系激光雷达）上占优；对比国产竞品智界R7，其动力性能（双电机508kW）显著领先。

随着小米YU7的到来，小米汽车的产品矩阵得到了丰富，同时也向市场展示了其强大的研发能力和对未来的信心。目前，YU7已开启预售咨询，7月正式上市。能否复刻SU7的成功，重塑中大型纯电SUV格局，将成为2025年新能源市场的最大看点之一。