安徽
乘联分会最新发布的数据显示，今年4月，我国乘用车市场零售总量达到175.5万辆，同比增长14.5%，环比下滑9.4%。新能源乘用车市场零售90.5万辆，环比下降8.7%，同比增长3.9%；其中，4月狭义插混销量32.2万辆，同比增长21.7%，环比下降3.2%，占新能源总销量的28.4%。
在本次统计的30款插混车型中，比亚迪占了12席，前十名中更有6款是其旗下车型。即便不考虑几款增程车，比亚迪的插混车型如秦L DM、秦PLUS DM等也稳稳排在榜单前30名。
当然，除了比亚迪有如此魄力之外，吉利稳定突破的能力同样值得关注。银河星舰7 EM-i、银河L6和银河L7等车型在市场上都表现出色，使得吉利成为除比亚迪外，在这一榜单上曝光率极高的车企。
此外，传统车企之间的竞争之外，问界与理想之间的“恩怨”也延续到了这份榜单上。理想L6/7/8等车型稳定发挥，而问界M7则奋力抵抗。但从单品销量排名和上榜车型数量来看，理想近期略胜一筹。市场将密切关注问界能否在未来打出有力的反击。
整体来看，这份榜单略显单调，因为上述几家车企已经牢牢占据了主导地位，使得其他车企很难有机会打破目前局面。即便是长城、长安等拥有强大插混技术的自主品牌，也无法撼动其地位。再说合资品牌，它们在榜单中的形势更是堪忧，且这种危机在短期内也将难以扭转。
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