马斯克：“不可能，除非我死了！”

在当地时间5月20日的卡塔尔经济论坛上，马斯克表示，未来五年他将继续担任特斯拉首席执行官，“除非我死了”。这一强硬表态缓解了一些投资者对其无法专注经营特斯拉的担忧。

现年53岁的马斯克5月20日以远程方式出席在多哈举行的卡塔尔经济论坛。特拉华衡平法院一位法官两次裁定2018年特斯拉授予马斯克的巨额薪酬方案无效，马斯克对这位法官的裁决提出批评，但他不认为这一争议会影响继续留任的决定。

“这份薪酬与非凡的成就是匹配的，”马斯克说，“我相信，无论某位打着法官名义的激进分子在特拉华做出什么决定，都不会影响未来的薪酬安排。”

据悉，此前《华尔街日报》援引知情人士的报道称，出于对马斯克的不满，特斯拉董事会开始认真考虑寻找马斯克的继任者。马斯克当时就在社交平台上否认了该消息，并批评《华尔街日报》发虚假文章。

在卡塔尔经济论坛上接受采访时，马斯克称自己将保持对特斯拉的控制权，以防自己被一些投资者赶下台。“这不是钱的事，这关乎对公司未来的控制。”马斯克称，从长远看，公司最重要的就是自动驾驶技术和“擎天柱”，后者是特斯拉研发的机器人。

马斯克还表示，未来他将大幅减少政治开支，这一表态可能对特朗普及共和党2026年中期选举构成打击。当被问及为何改变做法时，马斯克回应称，“我觉得我已经做得够多了。”

马斯克自2008年起担任特斯拉CEO，是全球主要汽车制造商中任期最长的CEO之一。在他发表上述言论后，特斯拉股价一度上涨逾3.6%，随后略有回落，最终收涨0.51%。今年以来，该股累计下跌约15%。

马斯克在多哈经济论坛上强调，特斯拉“已经扭亏为盈”，只有欧洲市场最弱，其他地方都很强劲。

“目前特斯拉的销售额很好，我们预计不会出现任何有意义的销售额下滑。并且，股市已经认识到这一点，特斯拉现在市值已经超过一万亿美元。”马斯克称。

不过，行业数据显示，特斯拉一季度交付33.67万辆，同比下滑13%，创下自2022年第二季度以来的最低季度交付量。业绩方面，特斯拉一季度营收193.35亿美元，同比下降9.2%；净利润为4.09亿美元，同比下降71%。因为欧洲市场的持续疲软，特斯拉的销量和业绩都受到很大的冲击。

马斯克在特朗普政府“政府效率部”（DOGE）的工作一直饱受诟病。多重压力使得马斯克不得不从政府事业中抽身，“收心”回归特斯拉。马斯克曾在特斯拉财报电话会议上说，从5月开始，他将“大幅”减少管理政府效率部的时间，“将把更多时间投入到特斯拉”。

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