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苦等许久之后,小米YU7发布会终于官宣了,将于5月22日晚7点和大家见面。这次发布会不仅仅有小米第一款SUV车型小米YU7,还有小米自研的手机SoC芯片玄戒O1,首发玄戒O1芯片的小米15s Pro以及小米平板7 Ultra也会同台亮相,干货非常多。
当然,大家关注的重点肯定还是小米YU7,其实曝光的信息已经差不多了,发布会上最值得期待的还是它的内饰、空间表现,以及最终的售价。
外形方面小米YU7和小米SU7的前脸造型是非常相似的,但为了进一步降低风阻,整个前脸风道设计会更加完善,这些细节应该都会在发布会上揭晓。
车身侧面并不是我们传统认知中的那种SUV,更像是一台跨界车型,小溜背造型在运动感方面营造的非常到位,而且由于车内纵向空间更加充裕,后排舒适性相比小米SU7应该也会有质的提升,这也是笔者最期待的地方之一。
车尾也能看到小米SU7的影子,但因为是一台SUV,所以车尾明显更加饱满,尾灯组的细节也有调整,并不单纯是把小米SU7加高那么简单。
至于内饰,之前曝光的谍照显示小米YU7可能提供贯穿式大联屏,悬浮式中控屏也不会缺席,小米SU7在智能座舱方面的表现已经达到了第一梯队的水准,小米YU7能不能更上一层楼呢?传闻中,小米YU7这次在座舱方面还玩出了新花样,玄戒芯片后续会不会上车,同样值得大家期待。
至于辅助驾驶,激光雷达这次会成为小米YU7的标配,但这并不是小米SU7事故带来的教训,单纯应该就是因为市场环境使然,毕竟没有激光雷达的车型,很难卖出高价了。
动力方面有三个版本,低配是后驱,中高配都是四驱,后驱版和中配搭载了96.3度磷酸铁锂电池,续航最高820公里,低配四驱版都是101.7度的三元锂电池组,续航最高760公里。
最具看点的其实还是售价,小米YU7比小米SU7贵应该是板上钉钉的事情,至于到底贵多少,笔者觉得幅度应该会在3-5万元,而且可能还还参考Model Y的定价, 25-35万元是笔者认为比较靠谱的定价区间,当然也不排除一些特殊版本上谈到40万元的可能性。不管怎么样,它都是Model Y真正意义上的最强对手。
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