湖北
很多家长朋友们选自动化专业的时候不太会选。你们在我这里只需要了解自动化、机器人工程、轨道交通信号与控制以及智能装备与系统这四个专业就OK了。
自动化这个专业在本科阶段，其实主要学习机械类的一部分课程，也会学习计算机的大量课程。它区别于其他新工科的一点就是偏向于控制。所以说它主要研究控制理论、现代控制理论过程控制原理这一部分。
它的核心课程里，自动化是最古老的自动化专业之一，就像计算机科学与技术在计算机领域里的地位一样。传统的自动化也是如此。不同的学校在大三的时候，培养方案会有一点侧重性的不同。
传统的工科更加偏向于工业生产的自动化，另外有一部分学校会偏向于机器人领域的自动化。但是这不妨碍孩子们，只要是选择自动化专业的所有方向，在本科阶段都会去涉猎一些，它就是最传统的、最纯粹的自动化，这是第一点。
第二点，因为机器人行业太特殊了，机器人行业在未来将会大放异彩。在这样的背景下，有一个分支分了出来，就是机器人工程。不管是哪个学校的机器人工程，都在自动化的大类理念下，都把控制学院的理念融入其中。
你们也不要去纠结孩子直接去选机器人工程还是直接去选自动化。因为在本科毕业之后，只要是一家企业，它要自动化的，一定也会要机器人工程的；它要机器人工程的，也一定会要自动化的。这两个专业在就业的时候是一视同仁的。
而且在培养方案上，几乎90%的课程是高度重合的。只是在大三大四的时候，更多的专业课会倾向于机器人控制整体的板块，更加深化了。但我可以非常负责任地告诉你，本科阶段找工作的时候，找工作的质量几乎没区别。
如果你想去做算法，说句实话，你的孩子的学历一定得是硕士。其实他们俩读到硕士之后，他们的一级学科都叫控制科学与工程，也没什么区别。这个时候就看你们硕士阶段的细分方向和你们的项目以及水平了。
这里有一个区别，比如说为什么东北大学很多老师推荐孩子去选机器人工程，不推荐自动化呢？其实没有区别。东北大学的自动化不是纯的自动化，它里面有大力的分流，包含了电器这个专业。就是你的孩子选自动化的，可能会被大类分流到电器里面去。你们知道东北大学的自动化是很好的，这肯定比电器要更加好。
所以我们不推荐你去报它的自动化，你去报它的机器人工程。因为机器人工程，不管怎么样，你的孩子不会被分流。这两个专业是没有任何区别的，只是在具体填报的时候，有的学校的分流政策不太一样，仅此而已。
第三个专业叫做轨道交通信号与控制。这个专业不是所有的学校都开，它在交通部直属的学校和交通强校里面才会开设。比如说北京交通大学、西南交通大学，中分段的石家庄铁道大学。说白了，它就是做轨道交通信号与控制的。
这个专业我建议你们去选，也没任何毛病。第一点，轨道交通信号与控制，在本科阶段的就业对比性更强。基本上对口的是一些设计院或者说是交通的直属部门，比如国育局这样的央企。我承认，真正在就业的时候，其实很多西南交通大学的孩子和北京交通大学的孩子，不太希望进入到这些大的央企里面去。因为薪资虽然说稳定，但薪资偏低了。
但是你去观察，每年依然会有25%左右的孩子在北交和西南交大进入到铁路部直属的央国企中去工作的。你绕不开，它可以给你孩子托底，你不要去抗拒，它的上限也很高。比如说读研的话，它也是在北交的控制科学与工程里面去。北交的系统科学方向是全国的第一名，比如高铁的线路应该怎么样去布，怎么样经济，怎么样最合理等等。它也是自动化这个专业衍生而来的。
你的孩子学轨道交通信号与控制，高分段学这个，我承认会有点亏，像北交这样的层次。但给你孩子托底进个央国企也OK了，没问题，你不亏的。中分段学这个专业更好了。你中分段能学个什么很好的专业，给你孩子保底进个央国企呢？比如在四大金刚里面，中分段去选这个，很好地支撑起你们孩子在这个中分段就业的水平和情况，非常完美。
那另外一个就是智能装备与系统。智能装备与系统这个专业并不是所有的学校都开，只有原来的国防七子、兵工的高校里面有一部分学校才会去开。这个你们做一个简单的了解就好了。正常报考的话，也可以把它报上去。至于其他的优政工程、工业智能、智能工程与创意、核电技术与控制等等，几乎只在非常少的学校里开设，而且院校的档次都不是很高。
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