由成都路桥美女董事长说起

最近几天一个名不见经传的企业成都路桥突然火了，之所以能火无外乎它有一个只有28岁芳龄的美女董事长，同时更多的人不明白一个私营企业为什么能挂上成都市二字，这两个问题其实都切中了当前社会的关切，所以能火一点都不奇怪。

首先第一个问题，成都路桥美女董事长之谜。当大多数28岁还在为一日三餐发愁的时候，有人28岁就能担任上市公司董事长，而且还是一个妙龄美女，这不得不引起社会猜测，很多人说人家是私有企业，任命谁当董事长都是可以的，普通人没必要眼红。我认为这个说法欠妥，首先成都路桥作为上市公司，就不是一般的私企，上市公司是公众企业，它使用的是募集资金，包括美女董事长的工资有很大一部分是由公众募集资金支付的，就有义务说清楚这个美女董事长的来历。到底是不是官二代，或者跟现任或者离任官员有何种关系？因为事出反常必有妖。成都路桥员工几千人，人才辈出，凭什么就是她？再说成都路桥也不是真正意义上的民营企业，它的创业起步资金就不是民营的，而是国有的，下面我们就来讲他的渊源。

成都路桥的前身是成都市温江区公路养护总段，后来承担全市的公路养护业务，改名成都市公路养护总段，再后来与成都市交通局公路工程处合并，成为真正意义的事业单位——成都市公路工程处，在这之前成都路桥不仅是国有性质，而且是财政拨款的事业单位。

2000年左右国有企业改制的春风刮遍神州大地，也就从那时候起中国诞生了第一批真正意义的资本家，在这之前80%的企业都是国有性质，而且常年处于亏损的状态，各地财政不堪重负，纷纷改制，自谋出路。

也就是在这个时候，成都市公路工程处改名成都路桥工程有限公司，开始进入了企业化改制。这里有个问题，改制之前所有员工都是国家职工，并没有高低贵贱之分，企业负责人是如何摇身一变变成董事长的，这个涉及历史问题，不便细究。

从当时的郎咸平和顾维钧的一个赌约能出一二来，当年顾维钧领导的TCL集团从国企改制为民营企业，郎咸平公开在电视上质疑顾维钧涉嫌侵占国有资产，那时候的改制大多数是如下操作的：首先全体员工集资把企业股权买过来，这时候企业的性质就从全民所有变成企业员工集体所有，由于企业负责人管理财务，他们可以从企业借款，参与企业增发，这样原来的企业负责人股份越来越大，最终变成实际控制人，这一点深受郎咸平质疑，所以公开和顾维钧打赌，结果第二年顾维钧由于涉嫌侵占国有资产被判刑。

也就从这个时候起，国家紧急叫停了国有企业改制，尤其是全员持股的管理层收购，也即MBO模式。

说这么多就是为了告诉大家，成都路桥的改制就是MBO模式，至于这个模式有没有问题，这个不得而知。

后来成都路桥原董事长因为行贿罪被判刑，公司控制权被达州帮控制，而达州帮主要从事房地产业务，这几年债务缠身，达州帮的几个大佬纷纷沦为失信人，不适合担任上市公司董事长，在这个背景下这个美女董事长应运而生，至于是不是新股东的代表，或者是达州帮的提线木偶，从公开资料上看，不能确定。

这一切要交给时间，时间会证明一切，藏在美女董事长背后的秘密要不了多久一定会公之于众，大家静等即可。