广东
汽车和手机不同，平均换代周期一般都超过5年，迭代没那么快。而对于老旧燃油车而言，苹果的 Carplay 是黑暗中的明灯，是延续使用寿命的利器。
因为你可能不需要冰箱彩电大沙发，但一定需要大屏车载导航、倒车影像、车载听歌。如果原车不具备这个功能，你只需要加装一个支持 CarPlay 的大屏，连接 iPhone，就能低成本解决。
而在刚刚，苹果正式发布了下一代车载系统——CarPlay Ultra，并率先搭载在阿斯顿·马丁的新车中。而且苹果已经宣布，现代、起亚等更多汽车品牌，也将陆续支持CarPlay Ultra，具体时间等待公布。
下一代苹果车载系统CarPlay Ultra，比起CarPlay 有全方面的提升，目前已经确定了以下3大优化，一起来看看。
一，深度整合车辆控制功能
CarPlay只是单纯投射iPhone的应用生态，和汽车的联动并不多。而CarPlay Ultra深度融合了iPhone和车辆的控制系统，实现了对车辆仪表盘的深度接管。
现在，它不仅可以管理导航、媒体，还可以接管空调、辅助驾驶、收音机等等。
甚至，它还可以扩展至车内屏幕，包括速度表、转速表、燃油表、温度表等等，可以说是全面智能化。
二，更智能的控制方式
因为融合了iPhone，你可以通过触屏、按钮、Siri命令，来和汽车进行操控，融合程度更高，操作更智能。
如果原厂就适配了CarPlay Ultra，你还可以用它的高级车辆专属功能，实现更精细化的操控。比如音响音质、性能切换、驾驶模式切换等等。
三，个性定制化界面
每一家汽车品牌，都有自己独特的审美。库克也是想开了，允许厂商对CarPlay Ultra的界面进行定制DIY。它可以为汽车品牌，提供风格相近的定制主题界面。
同时，驾驶员也可以根据个人喜好，调整仪表盘的壁纸、颜色、主题，享受极具个性的车载体验。苹果这次把姿态放得很低，真把自己当成基础设施供应商了。
总结
综上所述，CarPlay Ultra 做到了3点关键提升：深度融合，智能控制，深度定制。
过去大家调侃的“开雅阁用苹果，上车连CarPlay”，未来可能会变成令人羡慕的体验。
它将彻底改变人与汽车之间的互动体验，未来可能成为果粉购车首要考虑因素。
这可能才是苹果梦寐以求的未来，即使它不造车，但凭借 iPhone 的强大生态，车主还是处处都离不开苹果。
你会为了CarPlay Ultra 买车吗？评论区一起讨论。
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