好消息：浙江省南下高速公路有望年开工！线路全长251公里

根据消息可知，作为《浙江省综合立体交通网规划》中“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中的“一横”、第三条连接浙江与江西两省的省际高速通道——甬金衢上高速公路（衢州段）正式动工建设。此外，作为浙江省另一条出省高速公路新通道——义龙庆高速公路，也有望在年内开工建设。

义龙庆高速公路全称为义乌经龙泉至庆元高速公路，是浙江省“十四五”规划重点交通项目，也是是浙江省高速公路网“九纵九横五环五通道多连” 综合立体交通网的重要横线。据悉，义龙庆高速公路全长约198公里，总投资约548亿元。项目起于金华义乌，途经永康、武义、遂昌、松阳、龙泉，终点接福建宁德，形成浙中城市群至海西经济区的快速通道。全线设计时速100公里，采用双向四车道为主、局部双向六车道标准，桥隧比高达58.6%-74.2%，包含牛头山隧道（全长9980米）等超长隧道群。项目分三段建设：金华段、丽水段、庆元段。

其中，义龙庆高速公路金华段起点位于G1512甬金高速徐村互通，途经义乌、东阳、永康、武义等地，终于武义与丽水遂昌交界处的牛头山隧道顺接丽水段，线路全长约105公里。该路段设计速度为100公里/小时，其中起点至武义王宅枢纽段采用双向六车道技术标准（路基宽度33.5米），王宅枢纽至终点段采用双向四车道技术标准（路基宽度26米）。目前，根据浙江交通集团年度工作会可知，今年浙江省将重点推动义龙庆高速公路金华段项目尽早开工建设。

义龙庆高速公路丽水段起点位于金华与丽水交界处牛头山隧道，终于龙丽高速上淤枢纽接G25长深高速公路，全长约93公里，途经遂昌、松阳、龙泉三县市，设计时速100公里，采用双向四车道标准，桥隧比达74.2%。项目设互通9处、服务区2处，同步建设6.4公里濂竹互通连接线，采用“永临结合”模式将施工便道改造为农村公路，改善沿线20余个村庄出行条件。项目于2024年2月开工，预计2028年建成通车，截至2025年一季度已完成投资8.78亿元，隧道累计单洞掘进超3500米。

义龙庆高速公路庆元段全长约53公里，起点位于庆元县竹口镇浙闽省界，终点至岭头乡浙闽省界，途经淤上乡、屏都街道、松源街道、濛洲街道、五大堡乡、荷地镇，采用双向四车道标准，设计时速100公里/小时，全线设桥梁51座、隧道28座，含特大桥和特长隧道各1座，配套3处互通、1处服务区及连接线。该段于2024年开工建设，预计2028年建成通车。

待义龙庆高速公路全线建成通车后，将大幅缩短庆元至杭州、温州、福州等城市的时空距离，实现通达上海4小时、杭州3小时的目标，助力庆元从“全省末梢”向“省际枢纽”跨越。此外，义乌至丽水车程将缩短约1小时，显著提升浙西南山区与长三角核心区的连接效率，直接带动遂昌、松阳、龙泉等地旅游业及特色农业发展，助力山区26县跨越式发展。