北京
美国《财富》杂志网站5月14日文章，原题：美中缓和可能“挽救圣诞节”，经济学者表示，预计“会出现前所未有的大规模订购” 美中两国已就关税问题达成了“90天缓和期”的协议，这对约40%从中国采购商品的美国企业来说意味着一件事：是时候赶紧备货了。
布莱克利金融集团首席投资官彼得·布克瓦尔在一份以“幸运的是，双方决定拯救圣诞节”为开头的报告中称：“未来90天内，你将看到前所未有的订购狂潮。”
已有迹象显示货运业正在复苏。供应链平台Flexport首席执行官瑞安·彼得森在社交平台上发帖称：“自5月14日美中同时调整关税措施起，我们从中国到美国的海运订舱量在当天就增长了 35%。大量积压订单正在逼近，很快船舶仓位就会售罄。”
布克瓦尔表示：“从下单购买产品、制造产品、装船到运输抵达，所有人同时行动——你得相信生产环节会出现一些延误，而90天时间过得很快。”他补充称，关税谈判的不可预测性是促使企业加快行动的动力之一。“尽管有90天的缓冲期，但这并不意味着人们可以慢慢来。”
供应链可视化平台Project44的产品营销副总裁富勒顿认为，90天的缓冲期产生的影响将就像“高峰时段”——所有人都挤在同一个时段出发，这样一来需求只会更加大。他表示，进口商将采取不同策略应对紧张局面：一些企业可能会等待最初30天的抢购潮和运费高峰过去；一些公司会接受溢价；还有一些可能选择成本远高于海运的空运。富勒顿说：“这些公司最大的噩梦不是成本，而是货架空空。这是疫情时期的恐惧，至今仍影响着供应链从业者。他们害怕货架空置，因此愿意花钱缓解这一风险。” （作者伊琳娜·伊万诺娃，宋波译）
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