说到高铁站，可能很多人都会不自然的想到上海虹桥站，广州南站，深圳北站，郑州东站，北京南站，南京南站，杭州东站，长沙南站，武汉站，重庆西站，成都东站，其实，高铁动车时代的不断发展，越来越多的高铁站打破记录，刷新历史，无论是高铁站规模，还是建筑面积，还是开行的列车线路，都备受关注。
有一座新型高铁站也在万众期待下即将投入使用，可能很多人都想到了，随着渝厦高铁重庆东至黔江段，正式进入运行试验阶段，西部地区最大高铁枢纽站重庆东站惊艳亮相，这座总建筑面积约123万平方米的高铁大站。15台29线高铁新站，即将投用！
重庆东站设计巧妙，科技感十足，以重庆市树黄桷树为灵感，深度融合“山、水、林”地域特色。面积大，布局科学合理，重庆东站站房枢纽上下共8层，由下而上分别为地铁站台层，综合换乘层、出站层，站台层、高架候车层，局部设置夹层。
重庆东站的功能作用与影响力也远远超乎了想象，将引入渝厦、渝万、渝昆等多条高铁及轨道交通，成为集轨道交通、公交车，长途汽车、出租车、商业与办公于一体的特大型综合性交通枢纽。
可能很多人对于重庆东站，还有些陌生，重庆市南岸区境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站，是中国“八纵八横”高速铁路网及重庆铁路枢纽规划“三主两辅”的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈的重要城际枢纽节点之一；途经线路为重庆东环铁路、渝怀铁路、渝厦高速铁路、渝昆高速铁路、西渝高速铁路、郑渝高速铁路、渝贵高速铁路等线路。
重庆东站的投入使用将改变西部交通枢纽的格局，无论是西安北站，还是成都东站，还是贵阳北站，昆明南站，都会更多依托重庆东站开启更多的高铁列车，对于沿线经济发展，旅游经济带动起着特别巨大的作用。
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