首位歼十飞行员余旭，已逝9年，因意外牺牲，36万群众为她送别

她是蓝天之上绽放的金孔雀，是歼-10战机里最飒爽的英姿，是36万群众含泪送别的英雄。

一场意外，她与世长辞，36万群众为她送别，她的故事仍在长空中回响。

她发生了什么样的意外？在她的身上又有着怎样的一段故事？

勇敢追梦，小村寨走出的“飞天英雄”

1986年3月，余旭出生在四川崇州一个普通家庭，这个爱笑的女孩从小就是个"假小子"：喜欢爬树、掏鸟窝，余旭对天空有着天然的向往。

此时，谁也不会想到这个与天空有着独特情结的女孩，在日后会成为中国首位驾驭歼-10战机的女飞行员。

余旭人生的转折点发生在2005年的某一天。

这天，余旭所在的崇庆中学传来了空军招飞的通知，听到这一消息后，一向平静的她眼中突然闪出异样的光彩。

抱着试一试的心情，余旭报名参加了招飞，也就是这一次的尝试，改写了余旭的命运。

报名、体检、政审，这个看似柔弱的女生一路过关斩将，最终从20万报名者中脱颖而出，成为35名女飞行员之一，也是那一年四川省唯一被录取的女飞行学员。

然而，成为一名飞行员，被录取只是最简单的一项测试，航校的生活远比想象中艰苦。

第一次体能训练，余旭就尝到了苦头——三千米跑下来，她脸色煞白，蹲在跑道边干呕不止，可第二天清晨，当起床号响起时，她又会准时出现在训练场上。

在所有训练中，难度最大、最考验人的是抗眩晕训练，即坐在旋转椅上连续转上百圈后还要走直线，这项许多学员都撑不住的项目，余旭却总能一声不吭的完美做完。

在刻苦训练了四年后，2009年，余旭以优异成绩毕业，被分配到了华北的一个飞行部队。

在这里，她迎来了人生第二个重要的转点折——参加歼-10战斗机改装训练。

作为我国自主研制的第三代战机，歼-10对飞行员的身体素质、反应速度和技术水平要求极高，此前从未有女飞行员驾驭过这匹"烈马"。

余旭的报名让所有人都捏了把汗。

在模拟训练中，余旭常常被压得满脸通红，脖颈处勒出深深的血痕，可她却从不叫停。为增强抗过载能力，她每天额外进行一小时器械训练；为提高反应速度，她在宿舍墙上贴满各种仪表图，睡觉前都要默记一遍。

终于，功夫不负有心人，余旭的付出得到了回报。

在2012年7月29日，余旭终于独自驾驶歼-10冲上云霄，成为中国首位单飞歼-10的女飞行员，这一刻，她等了整整七年。

而真正让余旭走进公众视野的，是2014年的珠海航展。

作为八一飞行表演队队员，她驾驶涂装鲜艳的歼-10战机，在珠海的蓝天中画出令人窒息的优美轨迹。

因为表演机特殊的金色涂装，媒体亲切地称她为“金孔雀”，这个绰号从此伴随她直到生命终点。

本以为余旭的飞行生涯会像他驾驶的战斗机一样，划破长空，留下一道道耀眼的轨迹。

然而，命运却在不经意间转了个弯，让他在一次飞行训练中不幸牺牲。

壮烈牺牲，36万人送别英雄

2016年11月12日，余旭在训练中发生事故，不幸牺牲，她的生命永远定格在了30岁。

监控画面显示，在最后时刻她仍在努力控制飞机姿态，试图避开人口密集区。

余旭将坠机地点选在了一片空旷农田，没有造成地面人员伤亡，而余旭却永远留在了那片她深爱的蓝天下。

5天后，36万群众自发涌上天津街头，手持白菊为她送行。

人群中有白发苍苍的老兵，有系着红领巾的孩童，还有来自全国各地的航空爱好者，他们无声哀悼着，痛惜这位伟大飞行员的离去。

现如今，九年过去了，余旭的名字依然镌刻在中国空军的荣誉墙上，她曾经所在的部队至今保留着她的床位，每天点名时第一个呼点的永远是“余旭”，然后全体官兵齐声应答：“到！”

这种特殊的仪式，是对“余旭”最深的怀念。

除此之外，在余旭的崇州老家，政府还建立了余旭纪念馆，每年都有无数青少年前来瞻仰。

馆内陈列着她穿过的飞行服、用过的头盔，还有那本写满笔记的《飞行原理》教材，扉页上工整地写着：“蓝天，我来了！”，这些珍贵的遗物不仅见证了她对飞行事业的热爱和执着，也激励着每一位参观者。

余旭的故事成为了后人学习的榜样，她的精神财富将被一代又一代人传承下去。

在未来的日子里，我们期待更多的人能够受到她的鼓舞，勇敢地迎接每一个挑战，为自己的梦想而努力奋斗。