江苏
近日，有媒体报道焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段多次发生人员横越铁路被火车撞致身亡的情况。
对此，中国铁路广州局集团公司张家界工务段做出回应：相关媒体报道基本属实。一直以来，对焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段多次发生路外伤亡事故，铁路部门高度重视，先后采取了加装安全提醒标识、加强司机嘹望鸣笛、引导村民穿越就近涵洞、开展路外安全宣传等措施，尽力防止路外事故发生。
为进一步确保焦柳铁路运输安全和沿线群众人身安全，铁路部门决定对该区间实施防护栅栏封闭工程，并于今年2月份完成了现场踏勘任务，目前，施工前的各项准备工作正在有序推进中，预计今年6月份开始正式施工。
为方便附近村民出行，铁路部门已在宋家湾村路段附近修建了2处交通涵洞。此外，焦柳铁路白马溪至溪口镇等5个区间、共计67公里的防护栅栏封闭工程也将于今年6月份陆续开始施工。同时，将联合地方相关部门深入焦柳铁路沿线村庄、社区、学校加强路外安全宣传，加装或更换安全警示标语，引导沿线群众增强安全出行意识，切实做好人身安全防护。
据界面新闻此前报道，2025年4月6日，湖南省张家界市永定区宋家湾村发生一起火车撞人事故，15岁的残障留守女孩宋玉莹丧命于从村里经过的焦柳线铁轨上。记者在宋家湾村逐户走访核实，多年来，已至少有17人在焦柳铁路宋家湾村段被火车撞致身亡。
作为上个世纪“三线建设”时期修建的一条山区铁路，焦柳铁路呈现靠山、隐蔽的特点，线路弯道多、隧道多，为沿途村子埋下安全隐患。加之铁路早期粗放的建设模式，大量村民住宅至今与铁轨紧邻，形成民居与铁路共生的村居格局，沿线居民长期暴露在安全风险之中。铁路沿线起封闭作用的安全防护网，至今没有在宋家湾村建成。
（图源：界面新闻）
扬子晚报/紫牛新闻记者 徐韶达
校对 潘政
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