新款沃尔沃S90实车到店，全新前脸+“T”形尾灯，换XC90同款内饰

哎哟，各位老铁啊！最近我跑了趟4S店，刚好赶上新款沃尔沃S90到店，忍不住多看了几眼。

纯爷们儿！这是我看到新车的第一感觉。变了。这车整个气质都变了！沃尔沃这回是真拼了，连我这老司机都不得不服。

先说外观。抬头就能看见，前脸直接搬了XC90那套“斜线格栅”，比原来那个直瀑布中网年轻十岁不止。两侧那对招牌“雷神之锤”大灯也瘦身成功了，点亮后整个视觉效果拉满，贼有辨识度。啧啧，这灯带夜晚亮起来，绝对是条街最亮的仔！

侧面嘛，变化不算太大，但人家沃尔沃就是有本事把简洁做出质感。那腰线依旧紧绷有力，配上新增的底部镀铬饰条，这侧面轮廓就像是北欧设计师精心裁剪的一套西装，低调又不失气场。

最惊艳的是屁股！

老实说，以前那个C形尾灯虽然经典，但确实有点过时了。这次改成T形，一下就把科技感拉上来了。牌照位置上移，整个尾部看着更干净利落。晚上亮起来？我去，简直像科幻片里的场景。

内饰方面，沃尔沃这次下了血本。11.2英寸中控屏立在那儿，界面设计清爽，操作逻辑也顺手。更赞的是他们保留了实体空调按键，这点必须给满分，盲操盲按不用担心走神出事故。

方向盘手感阔别，皮质和厚度都拿捏得死死的。

水晶挡把是真的骚！阳光下闪闪发亮，女生看了估计都走不动道。新增的米色内饰配漂流木饰板，高级感直接从B级车杀进A级阵营。宝华韦健音响一开，低音炮震得我心肝儿直颤，这音质，给我老年人都要怀疑人生了

驾驶感受嘛...“溜”这个字最合适。

B5版本那2.0T发动机虽然听着平平无奇，但那48V轻混系统加持下能量回收做得贼溜，起步轻快，超车有劲，一脚油门下去推背感还挺实在。据说油耗也就6.1L左右，比我那台老三系省多了。要我讲，家用代步绝对够用，除非你非要赛道飙车

T8那版本我没试过，不过听销售说系统综合功率335kW，那可是455匹马力啊兄弟们！纯电续航102公里，上班代步一周充一次电都够了。开远途的话，综合续航能飙到1400多公里，北京到上海一趟不带怕的。

“这车比BBA香吗？”

这得看你啥诉求...

要论驾驶乐趣，宝马5系肯定更带劲。要内饰豪华感，奔驰E级有明显优势。要科技配置全面性，奥迪A6L也不差。但沃尔沃S90的优势在于它把安全、舒适、科技三者平衡得特别好，而且北欧设计本身就自带一股子与众不同的气质。

当然了，最关键还是定价。

现款S90优惠后才35万左右入手，如果新款硬要定在40万开外，那就有点难搞了。毕竟咱中国消费者精着呢，一万块钱的差价都能让人纠结半年。不过以沃尔沃一贯的定价策略看，应该还是会保持竞争力的。

我有个朋友开了七年S60，至今车况完好，几乎没大修过。这就是北欧品质的魅力所在。沃尔沃的车就像那种不善言辞的北欧大叔，看着冷淡，其实靠谱得很。

总的体验下来，我个人认为这次的改款绝对是诚意之作。沃尔沃终于开始扭转“老气横秋”的形象，向着更年轻化、更科技化的方向转型。如果你正好在40-50万这个价位段选车，而且注重安全性和与众不同的调性，新S90绝对值得一试

对了，销售说最快今年夏天上市，感兴趣的兄弟可以先去店里溜达溜达。

不过嘛...提车记得等官方优惠政策出来再说，前期价格肯定虚高。

你们觉得这次沃尔沃S90的改变够大吗？值得升级吗？留言区见！‌