大消息！100架eVTOL意向订单！

100架eVTOL意向订单来了！

记者5月8日从eVTOL（电动垂直起降飞行器）研制企业上海沃兰特航空技术有限责任公司（沃兰特）获悉，中银金融租赁有限公司（中银金租）、中国银行上海市闵行、长宁支行分别与沃兰特签署战略合作协议，中银金租将与沃兰特建立长期密切的战略合作伙伴关系，并拟向沃兰特采购100架VE25型eVTOL航空器；中国银行将发挥融资授信、资金结算、现金管理等优势与沃兰特开展战略合作，为沃兰特提供不低于10亿元的综合授信额度。

无独有偶，不久前峰飞航空也宣布，和中信海直、中信金租签署战略合作协议，其中包含中信金租100架大型eVTOL航空器意向采购订单。今年以来，eVTOL企业相继赢得大笔意向订单，并与金融租赁机构等合作方协同发力，有利于加速eVTOL在真实场景商业化应用落地。

大规模eVTOL意向订单纷至沓来

签约仪式上，中银金租总裁张丽涛表示，低空经济是我国战略性新兴产业，中银金租在飞机融资租赁、飞机经营租赁、资产管理、全球客户资源等方面具有优势；而沃兰特在飞机研发、制造、运营服务保障上有行业领先优势，并率先确定了VE25-100型航空器的审定基础（G-1），代表中国高等级商用客运eVTOL航空器的适航审定工作进入了实质性阶段。未来，双方还将在探索中国eVTOL出海、市场产业链前后端共建、行业人才培训等方面携手而行。

据介绍，VE25-100型eVTOL航空器是沃兰特的主力产品，目前已获得近千架意向订单，订单金额达到百亿级别。VE25-100型eVTOL采用复合翼架构，可搭载一名驾驶员和五名乘客，巡航速度可达235km/h ，里程可达200km至400km，起飞重量2.5吨，是目前世界上已知的起飞重量最大、客舱空间最宽阔的载人eVTOL。

2024年1月，南航通航与沃兰特正式签订中国首批高等级商用客运eVTOL确定订单，是中国高等级商用客运eVTOL首批确定订单，标志着eVTOL商业化全面加速。

低空经济是一个前期高投入、回报周期漫长的赛道，eVTOL单架成本可达千万元级别，因此直接采购对运营商来说将产生巨大的资金压力。通过引入金融租赁公司等作为合作方，能将一次性投入转化为长期运营成本，这已成为多家eVTOL企业和运营商的选择；另外，一些金融租赁公司不仅提供资金，还深度参与运营环节，可能会带来客户、渠道等多维度的资源支持。

例如，4月17日，中国银行旗下中银金租与上海时的科技达成战略合作。双方代表正式签署100架时的科技E20 eVTOL的采购订单意向协议。

4月1日，小鹏汇天与中国建设银行、中国农业银行、中信银行、中国银行、兴业银行等多家银行签约，五家银行联合向小鹏汇天提供12.6亿元银团贷款，用于支持小鹏汇天飞行汽车智造基地的建设，成为全球范围内最大一笔用于飞行汽车生产的银团贷款。

国泰海通证券认为，低空经济产业链环节众多，飞行器制造环节有望快速发展。低空经济产业链环节包括低空基建、飞行器制造、低空运营保障等，其中飞行器制造环节技术壁垒较强，政策大力支持eVTOl 技术研发，整机制造标准化程度将不断提升，eVTOl 商业化量产有望加速。

专家：2030年eVTOL或进入千家万户

以“低空经济重新定义城市交通”为主题的第二届全球低空经济论坛春季会近期召开。《低空经济发展趋势报告》（以下简称《报告》）在论坛期间发布。中国低空经济联盟理事长罗军表示，未来两年内，千米以下空域或逐步下放至地级城市。预计今年下半年起，eVTOL将频繁试飞。到2027年，部分特大中心城市和省会城市能实现eVTOL商业化、打“空中出租车”的目标。2030年大城市将基本进入低空经济时代，eVTOL将逐渐进入千家万户。

罗军表示，低空经济的本质是城市空中交通经济，主要场景在城市，其次才是农村，以及城市间。由于低空经济主要是城市空中交通经济，因此，低空飞行航线大部分在城市市区，链接机场、高铁站、运动场、公园、医院、商场等热点区域。低空飞行航线还包括城市间300公里半径的出行，包括空中的士和飞行汽车。

“eVTOL是低空经济的产物，主要解决两三百公里半径内点对点、端对端的飞行需求。eVTOL最大的市场不是文旅，而是城市空中的士。”罗军说，“预计到2030年，我国各大省会城市和大城市将基本进入到低空经济时代，eVTOL将在各大城市得到快速普及和推广，可能会有10万架eVTOL成为空中的士或进入家庭。”

无人机产业方面，《报告》提到，无人机产业正在加快产品迭代，传统的消费级无人机已经趋于饱和，正在朝大中型、功能型方向拓展，每一个细分赛道都是千亿级别。无人机在农林植保、物流快递、应急抢险、电力巡检、城市管理、道路巡查、医疗急救、空中航拍、遥感测绘、空中的士、私人出行等众多领域均有非常成熟的应用场景。

《报告》提到，目前，受制于空域还没完全开放，无人机应用场景不能大范围推广和普及。未来3—5年，空域全面放开后，无人机将在农村、城市得到全面普及和推广。

责编：李丹

校对：李凌锋