江苏
据中国网近日报道，第28届东盟与中日韩（10+3）财长和央行行长会议4日在意大利米兰举行。会议支持更新10+3财金合作战略方向，同意推出聚焦中长期结构性问题的技术援助工具，肯定了清迈倡议多边化融资模式讨论进展，欢迎10+3宏观经济研究办公室高管顺利换届、10+3财金智库网络成功扩员、区域本币债券市场深化发展，批准灾害风险融资倡议未来路线图概念文件。
特朗普（资料图）
会议发表联合声明说，“贸易保护主义加剧将成为全球贸易的重负，导致经济分裂”，并对美国特朗普政府的关税政策表示警惕。会议联合声明指出，“未来的不确定性正在增加”，表示将力争“保持灵活性以应对保护主义抬头和不稳定的全球金融形势等挑战，同时增强长期性复苏能力”。联合声明还重申，将维持以世界贸易组织（WTO）为中心的多边贸易体系。
在这场来势汹汹的关税风暴里，亚洲地区堪称“重灾区”。美国对亚洲各国的加征关税范围之广、税率之高，让人咋舌，从中国的制造业产品，到东南亚的农产品、电子产品，都被纳入了加税清单，日本、韩国的汽车、半导体等优势产业也未能幸免，损失惨痛。面对美国的无理加税，中国没有退缩，而是采取了一系列有力的反制措施，对美国的农产品、汽车等商品加征关税，限制稀土出口等，中国的反制维护了自身利益，狠狠打击了美国，更让全球看到面对美国的霸凌，是可以反击的，而且反击是有效的。
在特朗普的一系列关税政策中，首当其冲的便是亚洲经济体，越南、柬埔寨、老挝等东南亚国家，分别被征收高达46%、49%、48%的关税，这对于依赖出口导向型经济的它们，无疑是一记重锤。如今，在特朗普关税政策的冲击下，中日韩13国罕见站在了同一战线，其联合发声体现了亚洲国家在国际事务中逐渐形成的团结力量，不再愿意被动接受不合理的贸易政策，而是积极维护自身权益。不难看出，更多国家逐渐意识到，没有国家能做到真正的独善其身，特朗普的任何承诺都是靠不住的。
石破茂（资料图）
说白了，日韩之所以会有这么大的变化，主要还是美国“逼”的。要知道，美国的进口所有汽车中，有高达一半都来自于日本和德国，而日本汽车行业也占美国出口额的将近30%。
但美国对汽车零部件加征的25%的关税，属于是狠狠地背刺了日本一刀，针对这一事件，日本首相石破茂也表示“绝对无法接受”。到头来，特朗普的举动很开会提高新车和二手车的价格，包括车辆维修费用也很可能会持续上涨。
东盟的立场自然不必多说，虽然多次强调不会在中美之间选边站，但很多时候不站队也是一种站队，尤其是东盟多次拒绝美国拉拢的做法，其实就是看好中国。这次特朗普悍然发动关税战后，中方第一时间也是与东盟国家密切协调。东盟是这次特朗普“对等关税”的最大受害者之一，尤其是对越南、柬埔寨等经济严重依赖美国市场的国家来说，如果独自面对，除了妥协之外别无选择。
美日韩（资料图）
就在几天以前，日本财务大臣加藤胜信还在接受日本媒体采访时公开表示，声称为对抗美国关税，所有选项都必须摆上桌面，包括美债，然而仅仅几天以后，他的态度却又来了一个180度反转。这一行为可以说是令许多人感到意外，因为在这次会议期间，参会13国共同建立统一战线，反对美国大搞贸易保护主义，但日本却在这一关键时刻反其道而行之，主动放弃了对抗美国“关税大棒”的底牌，这也让日本变成了这场会议中的“显眼包”。
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