最美本田来了，绝美颜值！6个油喝92，图书馆级静音，现款12万

这个车，有点意思！

今天我要跟各位车友聊聊刚刚到店的全新本田HR-V。

在小型SUV市场战火正旺的当下，本田推出的这款被誉为“最美本田”的HR-V确实有几把刷子。92号汽油就能喝，隔音效果堪比图书馆，1.5L发动机搭配双电机混动系统，这样的组合在当前油价不断上涨的背景下，绝对是年轻家庭的明智之选。

01

外观设计：最美本田名不虚传

首先谈谈HR-V的外观，本田在这台车上确实下了不少功夫。

采用了品牌最新的设计语言，整车线条流畅而富有力量感。

前脸设计简洁大气，进气格栅与两侧细长犀利的LED日行灯完美融合，视觉效果既宽大又不失运动感。

侧面轮廓饱满有力，腰线上扬给人一种蓄势待发的感觉。

我个人最欣赏的是HR-V那种恰到好处的比例感，既不像某些小型SUV那样显得局促，也不会过于笨重。这样的设计在城市道路和停车场中穿梭时都能展现出不错的灵活性，同时保持了足够的存在感。

02

内饰品质：简约不简单

走进车内，映入眼帘的是高科技与简约风格的完美结合。

HR-V内饰采用了本田最新的简约设计理念，dashboard布局清晰直观，大量使用了软质材料，触感舒适，做工细致。

这点上，我必须说“这车，有点东西”，毕竟在同级别车型中，内饰用料这么扎实的并不多见。

中控区域的屏幕虽然尺寸不是最大的，但足够实用，界面逻辑清晰。空调出风口的设计也非常巧妙，能够提供更加舒适的空气流动方式。

特别值得一提的是HR-V的隔音效果，确实如素材中所说“图书馆级别的静音”。在我试驾过程中，即使在高速行驶时，车内噪音控制得非常出色，能够轻松进行正常交谈，这在同级别车型中是非常难得的体验。

03

动力系统：经典1.5L加双电动机

在动力方面，新款HR-V继续使用本田经典的1.5L发动机，同时增加了双电动机混动版本。传动系统匹配的是本田拿手好戏—CVT无级变速箱。这套动力总成虽然听起来平平无奇，但实际体验却相当不错。

1.5L发动机在城市驾驶中表现灵活自如，加上电机的辅助，起步和加速都相当积极。

虽然不会给你猛烈的推背感，但绝对能满足日常使用需求。

混动系统的加入不仅提升了动力响应，更大幅降低了油耗，这也是为什么HR-V能做到“6个油”(百公里6L油耗)的主要原因。

值得一提的是，HR-V只需要92号汽油就能正常工作，这进一步降低了用车成本。对于追求经济实惠的家庭用户来说，这绝对是一个加分项。

04

操控感受：城市穿梭利器

悬挂系统方面，HR-V采用了与CR-V类似的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。这种配置在保证舒适性的也能提供不错的操控稳定性。

转向手感轻盈但不失精准，车身姿态控制得当，即使在连续弯道中也能保持良好的稳定性。

作为一台城市定位的小型SUV，HR-V并不是为激烈驾驶而生，但它的底盘调校取得了舒适性和操控性之间的良好平衡，绝对是城市穿梭的得力助手。

05

空间表现：小身材大空间

HR-V虽然定位为小型SUV，但空间表现却相当出色。得益于本田的优秀空间布局能力，后排乘客有着不错的头部和腿部空间。后备箱容积也相当可观，满足日常购物和短途旅行的需求绰绰有余。

特别是HR-V采用了本田引以为傲的“神奇座椅”设计，后排座椅可以多种方式折叠，大大提升了空间利用率。无论是搬运自行车还是大型植物，HR-V都能轻松应对。

06

智能配置：紧跟时代步伐

智能配置方面，HR-V配备了本田最新的车机系统，支持CarPlay、在线音乐以及语音识别控制系统等功能。

虽然没有高级别自动驾驶辅助系统的详细信息，但基本的ADAS功能如车道偏离预警、自动刹车等应该不会缺席。

07

价格与市场定位

目前，市场上的本田HR-V已经有了不小的价格优惠，现款车型有些地区已经跌到12万起，可以说是“跌冒烟了”。这个价位的HR-V，性价比已经相当突出，特别是考虑到它的燃油经济性和出色的隔音效果。

与同级别的大众途岳、日产逍客以及本田自家的缤智相比，HR-V在设计感和油耗表现上有着明显优势。

对于预算在12-15万，追求时尚外观、舒适驾乘体验和经济油耗的年轻家庭或都市白领来说，HR-V绝对是值得考虑的选择。

08

总结：性价比之选

全新本田HR-V凭借着“最美本田”的颜值、出色的燃油经济性、图书馆级的静音效果以及实用的空间表现，在竞争激烈的小型SUV市场中赢得了一席之地。

它既没有某些合资品牌车型高高在上的价格，也不像某些自主品牌车型在品质感上有所欠缺，可以说是一台相当均衡的产品。特别是在现在油价高企的环境下，HR-V的经济性更显珍贵。

那么，各位车友，你们对这款“最美本田”HR-V有什么看法？

是否会将它列入你的购车清单？

欢迎在评论区分享你的想法！

‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌