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5月1日，多名网友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条“新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式”。
对此有网友表示支持，“小米对SU7 Ultra的马力出手了，开始限制了。现在只有车主在官方赛道上，用使用排位赛模式，达到系统中的标准圈速，证明自己会开车，懂开车，也有安全意识，才能解锁最大马力”。
也有网友表示了不满，认为没有征询过意见和车主调研。
记者搜索发现， 排位模式是小米SU7Ultra提供的赛道驾驶模式之一，此前只需要完成《驾驶安全注意事项》的学习并通过驾驶安全测试就可以开启。
在3月5日的《小米汽车答网友问（第116集）》中提到，“通过‘车辆设置-驾驶偏好’完成《驾驶安全注意事项》的学习并通过驾驶安全测试，该账号将解锁「直线竞速模式」和「赛道模式」。在「直线竞速模式」下，同时踩下加速和制动踏板将启动弹射起步，即可实现1548PS最大马力；在「赛道模式」中切换至「排位模式」，并按下‘一键Boost’按钮，也可实现1548PS最大马力”。
记者询问了小米汽车官方客服，对方表示，“为了确保我们赛道新手的安全，所以他在这个赛道进行圈速考核，达到我们官方的建议的成绩，之后最大马力才会进行解锁”。对方还表示，“1500匹这个马力，在日常生活中，其实他是用不到的，一般都是在赛道上，而且还是需要特殊的热熔胎，还有特殊的配件才可以”。
对于为何要新增这个模式，对方表示，“1500匹的马力，如果是我们新手跑这样，还是会有这个事故风险的，比较容易发生事故”。
来源：南昌晚报、东方财经、湖南交通频道
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