江苏
盐泰锡常宜铁路
传来新消息！
近日
盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路
兴化东站、泰兴东站、靖江站等
7座车站 建筑设计项目中标候选人
进入公示阶段
△点击图片查看公示详情
招标范围及内容包括：各车站站房及相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计(含施工图预算、招标工程量清单编制）。招标范围内的建设规模最终以初设批复为准。
各标段第一中标候选人如下：
1、YTWCY-01 ，兴化东站，站房总建筑规模控制在15000平方米以内。
第一名：中铁二院工程集团有限责任公司
2、YTWCY-02 ，泰兴东站，站房总建筑规模控制在12000平方米以内。
第一名：中铁上海设计院集团有限公司
3、YTWCY-03 ，靖江站，站房总建筑规模控制在13000平方米以内。
第一名：中铁第五勘察设计院集团有限公司
4、YTWCY-04 ， 惠山站，站房总建筑规模控制在18000平方米以内。
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
5、YTWCY-05 ， 太湖西站，站房总建筑规模控制在4800平方米以内。
第一名：中铁上海设计院集团有限公司
6、YTWCY-06 ， 前黄站，站房总建筑规模控制在6000平方米以内。
第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
7、YTWCY-07 ，宜兴站，站房总建筑规模控制在28000平方米以内。
第一名：同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
知道多一点
盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内，呈南北走向。线路北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江穿越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市武进南部，终至无锡市宜兴市，正线全长311.388公里。
盐宜铁路是国家高铁网的重要组成部分，也是江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，设计速度350公里/小时(靖江至太湖西段250公里/小时，长度约65公里)，建设工期为5.5年，预计2030年全面建成通车。
全线共设10座车站，其中盐城站、宜兴站（扩建）为既有接轨站，江阴站为与苏南沿江高铁共站合场，泰州南站和在建的北沿江高铁共建，惠山站与既有沪宁城际铁路分场设站，兴化东站、泰兴东站、靖江站、太湖西站和前黄站为新建车站。
盐泰锡常宜铁路被称为江苏中部的“换乘之王”，北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江、沪宁沿江高铁和沪宁城际铁路，南接宁杭高铁。
建成后将形成一条串联鲁东南、苏北、苏中、苏南和浙江沿海地区的快速客运新通道，对于支撑长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略实施、促进区域协调发展和跨江融合发展具有重大意义。
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