6·29新疆和田劫机案，暴徒围殴空姐，乘客高呼不反抗我们都得死

声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

2012年的6月29日，在和田飞往乌鲁木齐的海航GS7554航班上，几个空乘人员和群众，正在和几个手持钢管、手握炸药的歹徒进行着殊死搏斗。

由于机舱狭窄，手无寸铁的空乘和乘客逐渐落入下风。关键时刻，不知谁大喊了一句：“是男人都上啊，不反抗我们都得死！”

瞬间，乘客团结了起来，对歹徒举起了双拳。暴力劫机是恶性案件，如果在国外，类似的事件都是乘客被劫持、由警察和劫匪谈判解决问题。

中国乘客敢于反抗，这在航空历史上是绝无仅有的事情。

那么，这件事最后的结果如何呢？会不会造成什么不可预料的悲剧呢？让我们将时钟往前拨一个小时，看看到底发生了什么。

当天11点多，乘坐GS7554航班的客人们，正按照机场的语音提示，在登机口集合。

人群中，有几个背着登山包，戴着棒球帽的人格外显眼。他们一看便知是少数民族，脸上有着非常明显的民族特征。

但是与在场的很多维吾尔族人不一样，他们的眼光冷峻而凶狠，让人不敢和他们说话。

这些人当中，有一个更加奇怪，只见他拄着双拐，一步一颠地跟着人群往前走。

虽然看上去腿脚不灵活，但是他的行走速度并不慢，脚步也很稳，和一般的残疾人或者受伤者大相径庭。有热心人想要帮助他，却被他恶狠狠地瞪了回去。

11点50分左右，登机口开放，乘客们纷纷走上廊桥，朝着GS7554号航班的机舱走去。他们走得从容而愉快，丝毫也没想到，自己会在不久之后，经历一次生死的考验。

这次航班的乘务长名叫郭佳，是一位服务意识强、为人和善的老空乘。在机舱门口，她以热情的微笑向每一位客人点头致意。

当那位拄着双拐的客人出现时，郭佳下意识地伸手想要去搀扶，但对方却狠狠地瞪了她一眼，用生硬的汉语说道：“不需要！”

郭佳被吓了一跳，但是也并未在意。郭佳不会想到，这个人居然会是一个极端危险的劫机者。

12点15分左右，乘客全部就座，飞机上的一切准备工作都已就绪。机长启动了发动机，GS7554航班在轰鸣声中，缓缓驶上跑道，接着就是滑行、升空。

在几次熟悉的颠簸之后，飞机离开了地面。经过一段时间的爬升，飞机在平流层稳定了下来，朝着新疆的首府乌鲁木齐飞去。

飞行平稳了，乘客们也纷纷解开了安全带，开始放松、休息，空乘人员推来了小车，为乘客们倒水，分发食品。

而就在这时，郭佳突然看到那位拄拐的男子，突然毫不费力地站了起来，然后开始拆解手中的拐杖。

很快，两根不起眼的铁拐，就变成了六根顶端被磨出尖峰的钢管。此人自己拿着一节，另外的五节被他扔给了机舱不同位置的几个人。

他们也就是在登机时，眼神非常凶恶的那几个头戴棒球帽的大汉。这些人起身离座，朝着飞机的前部走去。而那里，正是驾驶舱的位置。

郭佳意识到情况不对，马上向他们喊话，让他们回自己的座位。同时，她推过小车，堵在了几人的必经之路上。

但是，她一个瘦弱的空乘人员，根本拦不住几个大汉。其中一人挥起拳头，一下子就将郭佳打倒了。

这几个人的举动，惊动了坐在经济舱后侧的安全员杜岳峰，他马上起身，一边拦阻这几个大汉，一边向驾驶舱和空乘组发出了警报。

但是，他虽然身强力壮，也受过专业训练，但是毕竟是手无寸铁、寡不敌众。在歹徒的围殴之下，他逐渐不支，最后被一根钢管砸中了头部，一下子倒在了地上，失去了知觉。

GS7554航班的个头并不大，尽管遭到了拦阻，6名歹徒还是很快冲到了驾驶舱前。

他们想要推门闯入，但是此时，机长已经得到了警告，将驾驶舱门上了锁。歹徒多次撞击，全都无法得逞。

情急之下，一个歹徒从背包里拿出一个小型的炸弹，准备贴在驾驶舱门上引爆。

此时，坐在驾驶舱福建的一位乘客突然大喝一声：“你们要干什么？”歹徒手一哆嗦，刚拿出的引火物掉在了地上。

这位喝止他们的人，是新疆维吾尔自治区粮食局的副局长刘会军。

他断喝之后，立刻向歹徒冲了过去，和他们打作一团。此时，见习乘务长吕慧、头等舱乘务员王婉钰和飞机安保员徐洋也都跑了过来，与歹徒展开搏斗。

此时，刚刚清醒过来的郭佳，用内部电话将详细情况通报给了机长，并且要求飞机马上返航，不要让劫机者得逞。

然而正说话间，一个歹徒就挥舞着钢管，开始疯狂地击打郭佳。郭佳虽然无法与歹徒力敌，但仍然拼命揪住歹徒的裤子，不让他去打别人。

一时间，机舱里混乱不堪，击打声、呼喊声混成一片。而偏偏赶上这个时候，飞机遭遇了气流，开始不停地摇晃。

这让本来就紧张的局势，感觉起来更加危险了。

在这种情况下，有一个乘客出手了。此人就是陆茂鹏，是奋战在反恐和维护社会治安第一线的特警。

虽然他并没有义务来阻止歹徒，但是在一种警察责任感的感召下，他还是站了出来。

他先是亮出了自己的警徽，然后对所有的乘客说道：“请大家不要慌，别乱跑，在座位上坐好！”接着，他就朝前舱的战团冲了过去。

在前舱，是两名女空乘、一名安全员和一个群众在和歹徒搏斗，力量相差悬殊，情况已经相当危险。

而陆茂鹏的加入，让局势得到了缓解。但是，总体局面仍是歹徒占优。前舱的环境十分狭窄，陆茂鹏的拳脚功夫施展不开。

在手无寸铁的情况下，他独力对付两三个歹徒十分困难。很快，他就被人绕到了背后，钳住了双手。

一时间，雨点般的棍影朝他打来。陆茂鹏只觉眼前一黑，生平第一次感到了死亡的威胁。

关键时刻，几道身影突然从后舱奔了过来，为首一人打出一记铁拳，就让那个从后方袭击陆茂鹏的歹徒松了手。

这几个人也都是民警，案发当天他们正好乘坐飞机出差。和陆茂鹏一样，他们也是看到情况危急，从而伸手相助的。

有了他们加入战团，歹徒们的优势地位开始动摇。

在几位警察的带头作用下，更多的人开始抓起身边的东西，向歹徒们反击。几名女性乘客手持随身的背包，奋力向歹徒挥舞。

女空乘、女乘客都加入了战团，很多男乘客不淡定了。也不知道是谁大喊了一声：“是男人就一起上！再不反抗我们都得死！”

一句话，激起了所有乘客的血性。他们纷纷站起身来，对歹徒进行围堵和反击。这一下，形势彻底逆转。

区区六个歹徒，手上又都拿的是并不十分危险的钢管，哪里会是上百名乘客的对手。很快，乘客们几个人对付一个，将这六个人团团围住。

其中，一位名叫王希刚的人，表现最为突出。他本来是二炮的一位解放军战士，在2008年退役后，一直在一家矿业公司工作。在发现歹徒的劫机企图后，他也是第一时间冲了上去。

王希刚的身手很好，他加入战团后，对上了一位十分猖狂的歹徒。此人已经挥舞着手里的钢管，连伤了好几个乘客。

王希刚冲了过去，一只大手迎着对方的武器而上，竟然在电光石火之间，将砸向自己的钢管夺了下来。

该名歹徒失去了武器，一下子威胁大减。不过，此时他们为了挽回劣势，在商务舱处，背对背地靠在了一起。

这一次，他们每个人都是正面搏斗，战斗力有所增强。王希刚看到这一点后，立刻招呼别人，想方设法插入了歹徒之中，将其阵形分割了开来。

这方法很有效，很快，就有三名歹徒被乘客们控制住了。

此时，安全员已经拿出了手铐和绳子，准备把歹徒锁起来。剩余的三位歹徒一看情况不妙，马上准备向后方的经济舱逃窜。

此时又是王希刚，一下子堵住了通道，让歹徒无处可逃。最终，歹徒们全部束手就擒。

而比较有趣的是，由于飞机上准备的手铐不够用，一位老大爷还贡献出了自己的裤腰带。

当一切恢复平静后，广播里传来了机长的声音，他感谢乘客们的挺身而出，也感谢空乘人员的恪尽职守。

同时他表示，飞机即将着陆，最终的胜利即将到来。乘客们欢呼着：“我们胜利了！安全了！”那一时刻，他们都激动得不能自已。

这场危机，从开始到结束，不过8分钟左右。但是，其危险性却是不言而喻的。

六名歹徒，手持凶器和爆炸物来劫机，放到哪个国家，都是十分吓人的情况。在寻常的劫机事件中，歹徒总是会暂时得逞。

但是，在中国，仅仅是乘客和空乘人员配合，就把事情解决了。这在世界的飞行安全历史上，也是个绝无仅有的例子。

当然，整个事情还没有完，后续的调查还在继续。GS7554航班降落后，警察立刻登上了飞机，将歹徒全部逮捕。

经过审问之后，警方发现他们来自于一个有组织的恐怖团伙。为了此次劫机，他们将钢管、爆炸物等物品捆在一起，伪装成一个病号用的手拐，混上了飞机。

所幸中国对枪支弹药管控严格，否则，让这群人将火器带上飞机，后果将不堪设想。最终，他们之中有三人被判处了死刑，一人被判无期徒刑。

至于那些勇敢的空乘人员，和见义勇为的乘客，也都得到了奖励。中国民航局授予了GS7554机组为“中国民航反劫机英雄机组”，给予了记功和物质奖励。

其中，整个机组获奖人民币50万元，而负伤的郭佳、杜岳峰两人，则各奖励人民币10万元。

而22位挺身而出的乘客，也获得了“海航荣誉旅客”，可以终身免费乘坐海航的航班。

至于表现最为突出的王希刚，则是被记个人一等功一次，并奖励人民币10万元。

事情到此似乎尘埃落定，但是带给我们的思考仍然需要继续。在如今的世界局势下，一些人受到激进组织的宣传挑唆，很可能会干出一些我们始料未及的事情。

面对突发情况，我们除了要想办法解决之外，还要加强安检、安保工作，杜绝发生类似事件的隐患。

正如中国民航网所说：安全是最好的服务。

只有让每一个人的旅程都有了安全的保障，才能让飞机这种快捷的大型交通工具，成为更多人出行的首选。

参考资料：

百科：6·29新疆和田劫机事件词条

人民网：天津航空6.29反劫机事件入编全国青少年德育读本

中国民航网：谈新疆“6.29”劫机事件：安全是最好的服务