哈弗品牌宣布新能源只做四驱车型

2025年4月23日，上海国际车展现场，哈弗品牌正式发布“开启新能源四驱时代”的战略宣言，宣布全面聚焦新能源四驱技术研发，未来哈弗新能源只做四驱。

哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上表示：中国汽车品牌在新能源时代取得的成绩是有目共睹的，我们已经跑出了超越世界的加速度。作为其中的一员，哈弗正在做的，就是用最好的技术，为这个时代再助一把力，再掀一场风！而Hi4，就是这个时代的四驱平权之力，安全普惠之风！

新能源时代，混动技术百花齐放，Hi4超混四驱技术具有诸多优势。

首先是能耗更低，相比传统混动四驱，它实现了前轴双电机集成，整车重量更轻。匹配的是工程热效率为41.5%的专用混动发动机，以及两个传动效率接近98%的高效驱动电机。高速行驶时，发动机直驱，油耗低至百公里5.5L左右，真正做到了“两驱能耗，四驱享受”。

其次，Hi4超混四驱技术为用户带来更爽的驾驶体验。长城Hi超混四驱技术采用创新的双电机四驱布局，使Hi4构型实现了50:50的完美轴荷比，搭配智能四驱控制系统，动力可实现毫秒级精准分配。全系搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX（参数丨图片）的零百加速可达6秒级。

最重要的是，Hi4超混四驱技术为出行安全提供了坚实保障。在主动安全方面，Hi4架构带来出色的操控性和稳定性，能在危险发生前及时化解突发状况；在被动安全方面，Hi4构型前轴双电机集成，前驱动模块总成体积减少16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收10%的能量，有效减少对乘员舱的侵入，降低碰撞对驾乘人员的伤害，构建了“主被动防护”的双重安全堡垒。

技术是产品的根基，产品是技术的果实。搭载Hi4超混四驱技术的二代哈弗枭龙MAX，是哈弗品牌给每个家庭的献礼。二代哈弗枭龙MAX上市7天订单火爆，实现了上市即局面。

除了二代哈弗枭龙MAX，另外一辆搭载Hi4超混四驱技术的车就是哈弗猛龙。在去年哈弗猛龙的销量连续10连涨，成为新能源泛越野品类、新能源方盒子品类，当之无愧的双料冠军！其搭载的1.5T+Hi4+后桥差速锁的组合，兼顾动力和经济性，配合优秀的通过性和底盘调校，让用户拓展了更大的生活半径，解锁了更多的人生乐趣。

从家用SUV到泛越野SUV，哈弗品牌希望每个家庭都能买到心仪的新能源车型，享受安全、品质、可靠、舒适的出行生活。为此，哈弗品牌总经理赵永坡宣布：哈弗品牌将聚焦新能源四驱技术的迭代和产品研发，未来，哈弗新能源只做四驱！同时，赵永坡也呼吁中国汽车产业的同行们，能够积极行动起来，加快新能源四驱普惠技术的研发与产品推出，让每个家庭都可以享受四驱！让每个家庭都可以拥有更安全、更美好的出行生活！