广东
根据市值管理相关文件精神，中国交建（601800.SH，01800.HK）高度重视，稳步推进市值管理工作的落地实施。
据悉，公司3月份发布《市值管理办法》，构建了责任清晰、衔接顺畅、高效协同的市值管理体系。明确了“1+7+N”市值管理工作体系，综合运用7大市值管理工具，提升公司投资价值。
公司始终将做强主业、做优质量作为市值管理的根本遵循，锻造价值创造硬实力。坚持主业强化。巩固大交通、大城市业务优势，港航疏浚国内市场份额第一，海外业务稳居亚洲国际承包商首位。坚持质效双升。净利润增长率、净资产收益率指标连续两年达到股权激励解锁目标。坚持创新驱动。发力新兴产业，新签合同额贡献达到37%，加速培育第二增长曲线。
同时，公司制定《估值提升计划及市值管理方案》，从价值创造、价值传递和价值实现3个主要环节16项主要工作举措，细化市值管理落地路径。价值创造聚焦业务转型与资产盈利能力提升，实现内生增长。价值传递通过信息披露、投资者关系管理等方式，确保股价反映内在价值。价值实现运用资本运作工具，推动产融结合与股东价值最大化。
此外，在“聚焦主业、优化结构”的资本战略下，公司通过重组分拆实现资源高效配置。将设计板块分拆为中交设计并独立上市及市场化融资。该项目是全面注册制后首单A+H通过重组方式分拆上市项目和首单多标的资产重组上市项目。分拆重组后，中交设计成为国内最大的设计类上市公司，其估值水平较中国交建溢价60%，打破公司建筑行业长期低估值困境，为破净公司开拓融资渠道提供新思路。
值得一提的是，公司牢固树立回报股东意识，与投资者共享经营成果。一是首次实施中期分红。2024年，公司首次实施中期分红，派发股息22.8亿元，成为首家进行中期分红的头部建筑央企。二是连续两年提升分红比例。自上市以来，公司已累计向股东分红约530亿元，2023年、2024年连续两年持续提升分红比例，增强投资者获得感。三是制定2025年-2027年度中长期分红规划。进一步完善和健全分红政策，根据经营实际每年度适当提升分红比例，将年度多期分红作为常态化举措。
另外，长期以来，公司始终将增持回购作为一项长期基础性工作，2022年、2023年大股东先后两轮对中国交建H股增持。今年，公司再次推出增持回购计划，有效维护公司市场价值。一方面，发布《关于计划回购增持的提示性公告》，宣布拟动用7.5亿至15亿元资金实施增持回购计划。通过“A股回购+H股增持”的组合策略，实现资本效率与股东利益的最大化。另一方面，积极研究股份回购长效机制，将股票增持回购作为一项长期性基础性工作，有效维护上市公司市值。
同时，公司坚持将人才价值与企业价值深度绑定，高管层实施限制性股票计划，考核指标与公司业绩指标深度挂钩，据此构建公开透明的市场管理预期。2022年，发布《限制性股票激励计划》，增强了核心团队的凝聚力，提升了公司治理水平，促进了公司业绩增长。
中国交建表示，“十四五”以来，公司在市值管理方面勤于思考敢于实践，总市值稳定在千亿规模，增长率达到49.8%、未来，公司将继续推进市值管理工具逐一落地落实，逐步实现从“基建巨头”到“价值标杆”的转型，为央企市值管理提供可复制的实践样本。
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