频频出事！台空军一周三“折”，台陆军成毁台主力

17日，台空军一架“幻影-2000”战机在台中清泉岗基地执行例行训练时发生机械故障，放弃起飞。这已是台空军一周内发生的第三起战机故障。前两次事故均发生在台空军澎湖马公基地，同一架IDF战机在10日与16日接连发生爆胎事故。

早在今年1月，台空军还发生一件更为严重的事故。一名服役17年的机工士官长在战机落地、放轮挡阶段遭IDF战机发动机吸入，经送医抢救后宣告不治。如此高频的事故率，足以证明台空军“螺丝松了”。

从法国采购的“幻影-2000”与台湾自制的IDF，再加上美制F-16，构成了台空军的三大主力。这三型战机曾在上世纪长期占据着台海制空权，但到了本世纪均已进入“老龄化”，妥善率持续滑坡，尤其在解放军性能先进的四代机、五代机面前，已完全“不够看”。

不久前，台军从美国接收了首架F-16V战机，后续65架据称可在2026年底前完成交付。民进党当局对该消息大肆炒作，却暴露出台空军的两点“致命伤”。

其一，这证明台军在未来相当长的一段时间内，已没有可能获得更高水平的美制战机，这款最多只能算四代半的F-16V已是台空军的“采购天花板”。其二，F-16V虽战力有限，但台空军其他战机的性能还远不及此，而且目前F-16V仅有1架交付，所谓2026年底交付的65架面临“远水解不了近渴”的窘境。

此前，由于俄乌冲突战况激烈，美国军工产能向乌克兰战场倾斜，台军付款200多亿美元的军事装备迟迟收不到货。彼时，各界担忧的是美方军工能量是否跟得上台海急剧变化的紧张形势。然而，特朗普上台后，上述担忧已过时，问题已不再是美国“能不能”交付，而是美方“想不想”交付。

造成这一转变的原因是多方面的，一个大前提是，在当前解放军战力碾压台军的背景下，台军获得如F-16V战机、“宙斯盾”舰等大型装备几乎毫无实际意义。台军甚至包括其背后的美军，已难以靠单一武器在台海区域夺取制空权、制海权、制电磁权等系统性优势。

有台湾战略学者分析，若发生战争，台湾的海空力量其实都是虚的，能抓得到的防卫力量只有陆军。以前所提的“防卫固守、重层吓阻”“滨海决胜、滩岸歼敌”都中看不中用。一旦台海开战，台湾空军战机及海军舰艇都很快被灭掉，只能靠陆军防卫和抵抗。

在此基础上，美方将台军应对大陆攻势的策略进行了调整，高度参照俄乌冲突的实战情况，主要改变体现在两个方面：一是无人武器的运用，包括无人机、无人艇等；二是“全民皆兵”的城镇战，战场不在台湾海峡、不在沿岸浅滩，而在城市、山林等内部地区。

美方“指导思想”在“全面倚美”的赖当局配合下，正在逐步变为现实，一个显著特征就是台军对美采购的海空装备发货迟缓，但如M1A2T坦克、“海马斯”火箭系统、“火山”车载布雷系统等陆战装备，以及火箭筒、手雷、枪支弹药、护甲等单兵装备却持续涌进岛内。与此相呼应，台军的演习地点及弹药存放位置也扩展至宫庙、学校、超商等民用设施内。

台湾民众通过拒绝加入台军的方式抵制战争，而民进党当局与外部势力却通过抹掉军民界线、强化普通民众军事训练等方式，给全台民众贴上“作战人员”标签，绑架台湾社会进入“战时动员状态”。在赖当局此前推出的“17条策略”中，“复辟军法”一项就被不少观察人士点破，这是在为“军法处置不服从民众”进行铺垫。

美方策略调整与赖当局全力配合，促使台陆军从原本毫无存在感的状态下逐渐硬起来。早在2021年7月，台军高层人事调整后，台湾地区防务部门负责人（“一正两副”）与所谓的“参谋总长”中，有3位来自台陆军，打破以往“军种平衡”的惯例。

今年1月，原台陆军“司令”钟树明接任台湾地区防务部门“军备副部长”，其近年来主要负责的就是与美军对接各项训练与操演。有分析认为，钟树明上任后，将进一步落实美军提出的改进作战训练与战术作为。

日前，有台媒报道，台陆军规划向美采购30架攻击型“黑鹰”直升机，并将现役30架通用型“黑鹰”直升机进行改装，强化攻击能力。要知道，台陆军上一次下如此大单还要追溯到陈水扁时期。当时，台陆军对美采购了60架“黑鹰”直升机，但其后分别给台空勤总队与台空军救护队各15架，自己仅剩30架。

台陆军此前曾数度提出采购申请，均未获批准。如今一方面因台陆军在新防守策略上的重要性提升，使其更具话语权；另一方面正遇上赖清德为回应美方关税战扩大军购规模，使台陆军采购计划得以提上日程。

“陆军再起，海空靠边”之势已表明，台军整体防卫构想从原来所谓“重层吓阻”转为“放弃海空，回防岛内”。这一变化传递出的信号更加危险，也更加致命。一场发生在岛内的、以民众为“肉盾”的城镇战，恐怕才是“台独”分子与外部势力谋“独”毁台的最终剧本。

来源：海峡之声