广东
中国六代机直接贴脸飞行，直接引发美媒热议，美媒这会可是真急眼了，因为这次中国六代机非常直观且具说服力的告诉美国，中国这次真的“抢跑”了，美专家更是惊呼，我们拿什么打赢中国。
我们的六代机再次出现在大众视野内，而且是以低空从公路上飞过的方式，直接贴脸飞行，说明了中国的六代机就是要让大家看到，我们可以看到，我们的六代机都已经刷上来海军涂层，这就说明了这不是试验机的试飞，我们的六代机已经进入了定型试飞阶段，结合歼20的服役流程来看，从定型试飞到服役一般差不多3年，全球首款六代机地位很稳。
我们的六代机外形特别科幻，没有垂尾和鸭翼，整个机身像一片大三角叶子，这样就保证了拥有极致的隐身性能，当然了，这个隐身性能还是不如美军的F 47哈，5年前就试飞了，我们到现在眼睛都没有看到过。
难怪美媒直接说，不要在执着六代机了，我们要在七代上弯道超车，的确如此，美国六代机F47至今仍然还是PPT状态，按照美军一款战机14年的研发周期来看，我们起码要的在2039年时候才能看到美军的六代机交付了，而那个时候，中国的六代机早已大规模量产了。
美军寄希望于未来的第七代战机，这实在是有些自欺欺人，第六代战机都还没有研发出来，就想着迈开大步去研发第七代战机，就好像美军还没有研发出来高超音速导弹，但是却频频表示，美军的高超音速导弹会摧毁解放军。
这就好比，美军天天在说，优势在我，那别人问，具体有什么优势，美军就回答说：
不急，未来肯定优势在我。至于未来在什么时候，美军自己也不知道。
那么六代机的亮相也就意味着美军的制空权丢失，美国《TWZ》军事网站直言：“西太制空权正在雪崩式溃败，美军对此束手无策。”可以说，我们的六代机不仅终结了美军长达80年的空中霸权，更重新定义了未来空战的规则。
关于战斗机的划分有多个标准，我们现在统一把第二次世界大战后到目前作战飞机的发展分为5个阶段，我国的歼-10、美国的 F-16、F/A-18、俄罗斯的苏27、米格29 等属于第四代,美国的F22 和F35 为当前世界先进的作战飞机，为第五代。第五代战机的主要性能为:很好的隐身能力、超声速巡航、超机动能力和敏捷性、高度综合的航空电子综合系统和武器内埋等。这就是著名的4S标准。（也就是下图的美军五代划分法）
1941年，美军P-51战斗机服役，这款战机直接影响了二战进程，作为二战盟军最优秀的全能活塞式战斗机之一，也成了盟军夺取制空权的象征，从这个时刻开始，美军开始主导天空。
F-22A战斗机于1997年首次升空，开创了喷气式战斗机的新时代，确立了五代战机的技术标准，也就是刚刚说的“4S”标准：隐身、超机动性、超音速巡航和超态势感知。美国由此再度手握制空权，又主导了天空近30年。
因此，中国六代机的首飞，就意味着美军已经丧失了主导六代机标准的可能性，央视也已经明确了，中国六代机就是冲着西太制空权去的。
如今我们的六代机直接来了一个高清飞行展示，直接贴脸给大家看，美媒更是破防，我们拿什么打赢中国。那么六代机如此频繁且高调出现在大众面前，究竟意味着什么呢？
首先，这是直接重拳威慑美国了，就是在告诉美军，中国的六代机已经快是完成时了，未来空战规则真要变天了。不同于传统军事强国对尖端武器的讳莫如深，中国选择在关税战白热化的敏感时刻，将本应处于绝密阶段的六代机全状态原型机置于聚光灯下。从气动外形上极具未来感的菱形翼身融合体，到机身表面若隐若现的智能蒙皮传感器矩阵，每一个细节都在向外界传递着明确信息：如果美国要是继续针对中国，不论是经济、金融、科技、还是军事领域，那么必然会遭到我方的强力反制。六代机出现，就是给美国头顶浇盆水，让他冷静冷静。
除此之外，在中美关税战的关口，六代机的贴脸飞行也是在提振我们国民的信心，全世界目前首次、也是唯一的第六代机首飞成功，美国不仅丧失了对地球天空的垄断地位、被我们反超，关键是科技主导权，将重新回到那个古老而又生机勃勃的东方国家，大家想想，六代机都随便飞了，其他领域都稳当的。
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