上海
近日，中船集团北海造船联合中船贸易与裕民航运成功签署了2艘18万吨散货船的建造合同，这一里程碑式的合作不仅标志着双方合作的进一步深化，也彰显了中船船舶设计研究中心（以下简称“民船中心”）在船舶设计领域的卓越实力与领先地位。
此次签约的18万吨散货船是由民船中心自主设计的第四代产品，也是双方继32.5万吨矿砂船及21万吨散货船项目后的又一次携手合作。船舶总长292.00米，型宽45.00米，型深24.70米，结构吃水18.20米。
据介绍，这代船型在线形方面进行了全面的优化，综合考虑满载及压载航行的运营特性，并重点关注了重海况下波浪增阻的优化，整体推进效率较上一代船型提高2%以上，环保设计满足EEDI3及NOx Tier Ⅲ标准，配置EGCS系统实现硫氧化物减排，实现高效与环保双突破。
裕民航运作为台湾市值第一的散装航运上市公司，拥有强大的市场影响力和丰富的航运经验。而北海造船则凭借其在干散货船建造领域的深厚底蕴和卓越业绩，赢得了全球客户的广泛赞誉。双方的再度合作，无疑将续写航运业的辉煌篇章。
值得一提的是，随着本次2艘18万吨散货船建造合同的签署，民船中心设计的18万吨散货船总数已达到了100艘。在此之前，民船中心已成功交付了98艘同类型船舶，赢得了市场的广泛认可和客户的信赖。这一成绩的取得，离不开民船中心在船舶设计领域的不断创新和追求卓越。
展望未来，民船中心将继续秉承“创新、协同、绿色、开放、共享”的发展理念，致力于打造更多高效、环保、智能的船舶产品。同时也将继续加强与国内外船东的合作与交流，共同推动绿色航运事业的发展。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
