留口气持续收割，哪吒汽车把资本的坏玩到了极致……

那个旗帜鲜明的维护高合汽车老板的哪吒汽车前CEO张勇，终于过上了威马CEO沈晖的海外生活。

——题记

柴油们，大家可以想象一下，你长这么大，见过的最坏的企业是什么样的？

虚假宣传？就业歧视？还是莆田系医疗广告？亦或是高抽成榨干商家的外卖平台？亦或是网贷，或者利用高科技的精准营销？

事实上，这些我们常见的资本作恶的方式，虽然有坏的一面，但它们也一定程度上为用户提供了便利、创造了经济价值与社会价值。

我们可以认为它们坏，但绝不是最坏，比如哪吒汽车长达半年的暴雷过程，让小柴看到一家企业坏起来可以这么坏……

明明暴雷后，立马可以收手的，但这家公司竟然通过各种辟谣、以及少量的员工维持着半口气，持续的收割员工、车主、供应商、经销商……让小柴再一次看到，资本贪婪起来，那连一点责任心都没有啊！

还记得一个月前，小柴写了这篇文章「等不到配件17万的车变老头乐，46万哪吒车主排队破防……」

明明，46万的哪吒汽车车主，正在面临着车出现问题没有配件无法维修，让几十万的智能汽车瞬间变老头乐的处境，但在官方的回应中，对于维修难，一句话搪塞了过去。

反而借助媒体的话筒表示：我们的销售网络目前一切正常！

当时，小柴就十分不理解，哪吒的暴雷已经成了事实，46万的存量车主，可能有些人贷款还没还完，车已经变砖头了！甚至当车主致电售后，售后还要飙脏话骂车主，而另一边，却在见缝插针的强调销售网络没问题，还打算坑一个算一个吗？

这不是没有一点点责任心，甚至是为了继续卖车，还可以隐藏事实让更多的消费者上钩，简直是坏透了！

而自去年出现经营危机以来，哪吒汽车依然在疯狂的给消费者卖车，比如去年10月在国内卖了6002辆，11月卖了1500辆，12月则卖了237辆，2025年1月，卖了110辆……

你以为这就完了吗？事实上，哪吒汽车暴雷长达半年的进程中，这家当年的新势力销冠，正在变着花样将贪婪的资本恶的一面发挥到极致，也就是只要留一口气在，哪吒汽车就不会停下收割的脚步。

这两天，又有大量的哪吒汽车经销商，又被挂在了热搜上。事情大概是，来全国各地的20多家哪吒汽车经销商齐聚维权，这些经销商表示，很多门店按厂家要求支付几百万甚至上千万元的购车全款，但哪吒汽车未将车辆发出。

只拿经销商的购车款，却不给经销车，小柴不清楚，这个地方用上「圈钱」两字是否贴切，而经销商为何几百万，甚至上千万的去哪吒汽车采购？

今年3月，小柴没记错的话，当无数的供应商，打着铺盖在哪吒汽车要债的时候，哪吒汽车表示，哪吒汽车的三大工厂并没有传闻中所说的停摆，而是都在正常运营。

「宜春工厂一直都在正常生产中。而桐乡工厂从今年1月份就开始启动小范围复工，主要生产一些去年未交付的订单车辆」。同时其还称，哪吒汽车在海外市场表现一直很好，南宁工厂更不可能停摆。

除了辟谣三大工厂停摆，哪吒汽车早在1月大开特开股东会，称新的一轮规模约40亿~45亿元，其中领投方将投资约30亿元的融资正在进行，并很快就能到账。

然而事实是，媒体走访发现，哪吒桐乡的智慧工厂大门紧锁，保安在岗亭里悠闲地刷短视频。称「停产好几个月啦！」

厂区里零星几个员工蹲在路边抽烟，有人苦笑：「说是3月底复工，但谁知道呢？现在连工资都拿不全」。

那么接二连三的辟谣，以及放出各种经营正常，工厂复工的消息，尤其雇一些人在工厂表演上班，哪吒汽车的目的到底是啥呢？

至于所谓超过40亿的融资，至今也没有下文！而留下的就是经销商几百万、上千万的款项，有去无回。更有哪吒汽车经销商为了进车进行贷款担保，现在正面临银行追债和客户起诉的困境。

你以为这就足够惨了，事实上没并有，据经销商表示，去年9月以来，哪吒汽车从未正面回应经销商任何消息，经销商得到的信息全靠传言。

而被逼无奈的经销商们，不得不组队来到哪吒汽车，然而，来了又能怎样？有经销商表示，一周以来还没见过公司的任何高管，只有公司法务代表公司出面接待。

而据经销商表示，在工现场看到的情况是，工厂目前基本处于停产状态，仅有少量员工在工厂内坚持上班。

也有知情人士表示，今年1月哪吒汽车桐乡工厂的确复工复产了，但是工厂并没有真的在运作。「去上班的工人每天都要带几个充电宝，为什么？因为去了没事做，就是看手机。」

那么就算管理层出现了，这些经销商是能要回钱，还是能让交付车？或许两样都不会有，想要车，流水线都是停摆的，想要钱，哪吒汽车现在连员工的工资都发不出来。

有员工表示，工资什么的公司一拖再拖，向法院申请强制执行，公司两个账户只剩下439元和283元。

另据最新消息，多名从哪吒汽车协商离职的员工至今仍未收到补偿款，包括认购股权退还等在内的，哪吒汽车累计拖欠补偿、应付款项近4亿元，涉及员工3000余人。

而事实，哪吒汽车自去年爆出经营困境以来，但凡对员工负一点责任，就不会让无数的员工在社保断缴、拖欠工资的情况下耗这么久。

而这些耗着的员工，无疑成了哪吒汽车向外释放还在经营的信号，然而这就像一个连环套，套住了员工、套住了经销商、也套住了供应商。

而相比于员工和经销商，哪吒汽车的供应商，怕是被哪吒坑的第二惨的角色了。

3月下旬，无数的哪吒汽车供应商齐聚哪吒汽车总部堵门讨债，据了解，哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债近三分之二，总负债接近百亿，显然，这个钱，哪吒是拿不出来的。

于是哪吒汽车来了一招贾跃亭的财技，即通过债转股来化债，哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。

经过三轮开诚布公的磋商，与134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议。

显然，这些供应商同意债转股，也是没有选择的选择了，如果哪吒汽车不能持续经营，这70%的债，对于供应商来说，就直接清零了，而至于剩下的30%的现金债务，哪吒汽车又拿什么来付呢？

而除了员工、供应商和经销商这同一条船上的，最惨的莫过于哪吒汽车的46万车主了。

前段时间，无数哪吒汽车车主表示，车辆出问题，没有配件维修，要么停在家里，要么停在4S店，几个月都没有进展，而能开的，要不无法续保，要么就只能当老头乐开。

几十万的车，贷款没还完，剩下全是糟心事。而在无法维修之外，这一段时间，哪吒汽车开始出现大面积的车机断网，比如无法联网、蓝牙钥匙失效、App远程控制失灵，导航定位消失等问

而值得注意的是，前段时间，关于曝哪吒汽车解散研发团队的传闻冲上热搜。

很快，哪吒汽车又出来辟谣了，哪吒汽车法务部发布声明，称这属于不实传闻，对传播不实信息、损害企业声誉的行为，哪吒汽车保留法律追责的权利。

然而，辟谣没发出多久，哪吒汽车CTO戴大力和智驾负责人王俊平被曝双双出走。

直到如今，哪吒汽车开始断网，那么没解散的研发团队是否能出来走两步呢？

而在更早之前，哪吒汽车表示马上融资到账，这笔钱用于技术研发，聚焦智能驾驶、800V高压平台和新一代电池技术等核心领域。

而这些消息，现在看来，根本短期内没有落实的可能，而更像是烟雾弹，为了不影响卖车罢了！

而这种事实上已经没有经营能力，却要保持一口气长达半年，甚至你还看不到它啥时候能站起来，或者短期，结果是让更多的人变成哪吒的车主，让更多的存量车主继续耗着、让无数的供应商、经销商越陷越深。

这大概是从医院的ICU获取到的灵感吧！只要机器不彻底停下来，这口气也断不了，而医院的账上，每天都哗哗的进账，真是把资本的坏玩到了极致。

还记得当年，周鸿祎给哪吒汽车掏钱又掏人，喊出响亮的口号，要为人民造车，要打造超级入口，联合造车，CP是哪吒汽车。

然而，如今哪吒汽车给人民留下烂摊子后，周鸿祎，还在安心的当着他的网红……在哪吒这里不见了踪影……

按照常理来看，汽车这类大宗消费品，品牌一旦出现经营方面的问题，想要再次翻身，那概率实在是太小了，毕竟没有多少消费者，会拿着几十万再去冒这个风险，买这个品牌的车。

就算哪吒汽车以后真拿到钱了，解决了债务问题，哪吒这个品牌，在消费者这里，还能被信任吗？这是一个最大的问题。威马们，或许就是最好的例子。

除了消费者这一关不好过，而更残酷的是，哪吒汽车负债上百亿，这些年亏损高达180亿，又有哪个资本愿意为哪吒续命呢？毕竟，扶持资本扶持一个新品牌，要比让哪吒翻身或许更容易，付出的代价更小。

那么在这种情况下，哪吒汽车员工的工资、供应商、经销商的债务似乎想追回来，希望可以说十分渺茫，连带的46万的哪吒存量车主，只能打掉牙往肚里咽。

毕竟，在这种局面下，似乎很难再有供应商在没有现金支付的情况下，能为哪吒汽车的车主开产线提供配件了。

到了这里，小柴突然想起，当时高合汽车暴雷后，哪吒汽车前CEO张勇旗帜鲜明的给高合汽车CEO丁磊点赞。张勇表示：「看到网上对高合的评论，不知道这帮人是怎么想的，难道丁磊不值得尊重和敬佩吗？！」‍‍‍

不知道张勇当时怎么想的，一个坑了无数员工、供应商、车主的车企老板，张勇竟然要求别人和自己一样，要去尊重和敬佩丁磊。

为什么，高合自己的坑，要去让车主、员工、供应商付出代价去填？

或许，他早就预料到哪吒汽车的结局了吧！比如有网友就表示，这条微博是张勇在给自己铺路吧，真没想到一语成谶。

而如今的张勇，却被传人已经在英国了。

对于前往英国的传言，哪吒汽车顾问、原首席执行官张勇在朋友圈回应称，「感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。」

这一幕非常的熟悉，熟悉倒不是像贾跃亭，而是像威马汽车的沈晖，还记得当时威马汽车暴雷，留下几百亿的债务和一堆员工、供应商风中凌乱的时候，沈晖借参加德国慕尼黑车展，随后转机直飞美国纽约。

于是，传出了沈晖跑路的传闻，沈晖当时也是发微博否认跑路：「这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开」

然而，事情过去了多年，威马的供应商、员工和车主，没等来花开，而沈晖的花确实开了……成功上岸了……

那么张勇会给哪吒找来新融资，给供应商、经销商、员工、和46万车主一个交代，还是会和威马的沈晖一样，带着债务，一起销声匿迹呢？我们拭目以待……

柴狗夫斯基©️

作者|小柴壹号

编辑｜谭松