续航超过100公里！这3款电动自行车，不要驾照，其中1款配钠电池

电动自行车因为有新国标标准的限制，要求整车重量不超过55公斤，所以配置铅酸电池的车型，无法安装大容量的电池，续航里程一般在40~50公里左右，不过今天为大家分享三款电动自行车，上路不要驾照，全国能够上牌，而且其中一款配置钠电池，续航均超过100公里，一起来看一下他们的具体配置。

第1款：九号F2z 110 MAX

九号F2z 110 MAX由于推荐了RideyLONG系统，通过AI算法优化动力分配，在实测中达成107km续航（载重75kg/25℃环境），比同容量电池车型多出20%里程。值得关注的是其下坡智能控制系统，当检测到坡度＞8°时自动触发缓降，速度稳定在6km/h，相比传统机械制动减少70%刹车片磨损。

在智能交互层面，仪表盘支持双系统手机投屏，导航界面采用AR增强显示技术，夜间骑行时能投射3米距离的转向箭头。不过其座高设计（750mm）对身高160cm以下用户不够友好，建议试驾后再做选择。

第2款：雅迪Q50钠电版

雅迪Q50钠电版是2025年雅迪发布的一款钠电池电动车，该车型虽然属于电动自行车，最高时速只有25公里，但是由于配置了48V24Ah的钠电池，所以能够实现104公里的续航里程。

作为首款量产钠电池车型，其搭载的华宇极钠电芯展现出独特优势：

循环寿命：1500次循环后保持80%容量

低温性能：-20℃放电效率达92%

快充能力：支持2C充电（30分钟充至80%）

由于钠电池可以放电至0伏，所以该车型的电池容量虽然不是很大，但是能够全部转化成动能，增加电动车的续航，所以要比普通的铅酸电池车型续航里程更远。

当然了，车辆在购买时价格可能比铅酸电池车型高一点，但是由于钠电池的使用寿命更长，在使用电动车的过程中，不需要更换电池，完全可以实现一车一电池，所以该车辆的综合成本并不高，拥有超高的性价比。

另外该车型还配置了防滑真空轮胎，同时支持tcs防侧滑与hdc陡坡缓降功能，能够有效的保障车主出行的安全。

第3款：小牛NT

小牛NT采用航空级T800碳纤维前叉（重量仅1.2kg），配合磁流变阻尼技术，在通过减速带时减震响应速度提升至5ms，所以在骑行的时候，既轻便又舒适。

另外该车型的动力性能也值得关注，车辆搭载400w的国标电机，该电机能量转化高达92%，同时搭载了能量回收系统，在下坡时回收效率要比常规方案高出40%，能够有效的增加续航里程。

该车辆标配48V30Ah的锂电池，所以能够实现120公里的续航，另外该车型还自带加热电池包，当温度低于-10℃时，能够自动启动，让你的电动车在冬季也不会明显减续航。

另外该车型外观时尚，宽阔的前面板配置双透镜大灯，采用矩阵式LED模组，照射宽度达4.5米，夜间可视距离提升至30米。

总结

如果想要买高续航的电动自行车，建议选择上面分享的这三款，其中两款车型配置了大容量的锂电池，能够实现100公里以上的续航里程，另外一款配置了钠电池，由于该电池的放电性能更强，所以续航里程同样超过100公里，这三款都属于大品牌，品质有保障，用户可以放心的选择用于日常通勤毫无压力。

那么，您认为这3款电动车哪一款最值得选择？欢迎大家留言评论