以色列承认：经过一年半，哈马斯仍然拥有 75% 的隧道

以色列第12频道披露的哈马斯隧道现状，揭示了这场持续一年半的军事行动背后的深层困境。尽管以色列投入了大量资源试图摧毁哈马斯的地下网络，但哈马斯仍保留了75%的隧道基础设施，其地下作战能力的韧性远超预期。这一现象的背后，是多重复杂因素的交织作用。

一、哈马斯隧道的战略纵深与工程韧性

哈马斯的隧道网络并非简单的地下通道，而是经过二十年精心构建的三维立体作战体系。根据以色列军方披露的信息，加沙地下隧道总长度可能超过725公里，拥有近5700个竖井入口，部分隧道深度达30-40米，足以抵御227公斤级钻地弹的直接攻击。这些隧道不仅配备电力照明、通风系统和物资仓库，甚至能通行轻型车辆，形成了“地下城市”般的作战枢纽。更关键的是，哈马斯通过模块化设计和冗余通道，确保即使部分隧道被摧毁，核心网络仍能保持连通性。例如，其隧道网络采用“蜘蛛网状”结构，每条主隧道连接多条分支，即使某一段被破坏，武装人员仍可通过其他路径转移。

二、以色列军事行动的现实制约

1. 技术与情报的局限性

尽管以色列投入数亿美元研发了“铁墙”和“铁铲”等隧道探测系统，并部署了AI指挥系统“福音”以提升情报分析效率，但哈马斯通过动态伪装（如将隧道入口隐藏在学校、医院下方）和地质干扰（使用隔音材料、改变掘进方向）等手段，大幅降低了探测成功率。例如，哈马斯在2019年的战术手册中明确要求将隧道入口与民用设施结合，并利用建筑垃圾覆盖掘进痕迹。以色列军方承认，其探测系统对深度超过20米或结构复杂的隧道仍难以精确定位。

2. 作战模式的路径依赖

以色列长期依赖空袭和地面推进，但这种“火力覆盖”模式对地下目标的打击效果有限。钻地弹单次使用成本高达450万美元，且需精确坐标才能发挥作用，而哈马斯通过分布式隐蔽（将火箭弹和物资分散存储于多个隧道节点）和快速修复（每公里隧道重建成本仅23万美元），有效抵消了以色列的火力优势。此外，以色列出于对士兵伤亡的顾虑，始终避免大规模进入隧道展开近战，导致地面行动与地下网络的“割离”。

3. 地缘政治与舆论压力

以色列的军事行动受到国际社会的密切关注，尤其是针对民用设施的攻击可能引发外交反弹。例如，2024年初以色列尝试通过“水攻”淹没哈马斯隧道，但因可能危及人质生命和污染地下水而被迫暂停。这种“投鼠忌器”的困境，客观上为哈马斯的隧道修复争取了时间。

三、哈马斯的生存策略与资源整合

1. 资金与技术的多元来源

哈马斯通过伊朗资助（每年约1亿美元）、国际援助截留（挪用加沙重建资金）以及地下经济抽成（对走私物资征收“过道税”）等方式，持续为隧道建设输血。伊朗还提供了地质勘探设备和工程技术人员，帮助哈马斯解决复杂地质条件下的掘进难题。

2. 军民融合的弹性体系

哈马斯将隧道网络与民用基础设施深度绑定，例如在医院、清真寺下方修建隐蔽竖井，既利用民用设施规避侦察，又在战时将平民作为“人肉盾牌”。这种“双重用途”策略不仅增加了以色列军事行动的道德风险，还使哈马斯能够在遭受打击后迅速通过民用渠道补充物资。

3. 心理战与信息管控

哈马斯通过社交媒体发布隧道内的“日常运作”视频（如武装人员在隧道内训练、储备食品），刻意渲染其地下网络的“不可摧毁性”，以提振士气并削弱以色列的作战决心。这种心理威慑与实际防御能力形成共振，加剧了以色列的战略焦虑。

四、冲突的长期化与战略僵局

以色列试图通过“莫拉格走廊”等新缓冲区建设，分割加沙地带并切断哈马斯的南北联系，但这种“地面切割”策略对地下网络的影响有限。哈马斯仍可通过隧道在加沙南北之间转移兵力和物资，甚至在以色列防线后方发动突袭。以色列国家安全研究所的模拟推演显示，即使完全摧毁现有隧道，哈马斯也能在18个月内重建60%的体系。这种“摧毁-重建”的循环，可能使冲突陷入隧道战消耗陷阱，迫使以色列在军事投入与政治成本之间艰难权衡。

结语

哈马斯隧道的“幸存”，本质上是非对称战争中防御方韧性的集中体现。它既暴露了以色列军事技术的局限性，也揭示了现代城市战中地下空间的战略价值。未来，随着AI、机器人等新技术的应用，以色列可能进一步升级隧道战装备，但哈马斯通过“低成本、高冗余”的工程策略和“军民融合”的生存模式，仍将维持其地下作战能力。这场“地下战争”的最终走向，不仅取决于双方的军事博弈，更取决于国际社会能否推动实质性的政治解决方案——毕竟，在加沙365平方公里的土地下，75%的隧道既是哈马斯的“盾牌”，也是整个地区和平的“定时炸弹”。