北京
在4月23日开幕的上海车展上，一汽-大众专为中国市场打造的CMP平台概念车ID. AURA将全球首秀。这不仅是一次产品展示，更是一汽-大众向智能化转型的重要里程碑。
在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，传统车企的转型之路备受关注。一汽-大众给出的答案是——既要坚守德系品质的根基，又要加速智能化创新的步伐。
即将亮相的ID. AURA概念车，基于大众集团最新的CMP电动平台打造，展现了未来一汽-大众新能源车型的设计方向和技术实力。这款专为年轻家庭打造的电动概念车，在设计语言和智能交互方面都进行了大胆创新，充分满足中国消费者对智能产品的期待。
与此同时，一汽-大众自主研发的智慧座舱系统也将首次公开亮相。这套系统融合了本土化创新元素，在人机交互、智能网联等方面都有突破性进展，展现了其从“中国制造”向“中国智造”转型的决心。
在传统燃油车领域，一汽-大众同样动作频频。全新升级的揽境（参数丨图片）将成为展台焦点，这款旗舰SUV不仅在外观设计上焕然一新，更搭载了第五代EA888发动机，在动力性能和燃油经济性方面都有显著提升，展现一汽-大众"油电共进"的战略布局。
值得注意的是，一汽-大众近期与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议，双方将在新能源汽车安全、数字化转型等领域展开深度合作。这一举措再次印证了一汽-大众对产品安全和品质的极致追求。
正如企业相关负责人所说："安全从来不是选择题，而是造车的必答题。"
市场表现印证了一汽-大众战略转型的成效。今年3月，一汽-大众全品牌销量达15.4万辆，同比增长9.5%。其中，大众品牌销售8.7万辆，同比增长14.08%。
展望未来，一汽-大众已经制定了清晰的发展蓝图。到2030年，将推出超过20款全新车型，涵盖纯电动、插混、增程等多种动力形式。从2026年开始，大众品牌将新增10款为中国市场量身定制的新车型，进一步丰富产品矩阵。
在智能化领域，一汽-大众将加速推进"燃油车三步走"智驾战略。下半年将实现端到端大模型上车，覆盖全国100%高速路段和95%城市路段，真正实现燃油车的智驾平权。
作为中德汽车产业合作的典范，一汽-大众33年的发展历程见证了中国汽车工业的崛起。如今，站在汽车产业智能化转型的关键节点，一汽-大众正以创新为驱动，以品质为根基，开启新的发展篇章。
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