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你可能没有听说过太多关于大型电动船的消息，原因很简单：目前这类船只的数量并不多。因此，当一家公司宣布即将推出"全球最大电动船"时，其震撼力或许不如字面那般惊人。但这对航海业而言，却可能意味着颠覆性的变革。
作出这一声明的公司名为Incat Tasmania。这家澳大利亚公司过去四十年来一直从事双体渡轮的制造，他们声称即将改写海事历史。这一切都要归功于一艘船体编号为096的电动渡轮。这个看似普通的编号背后，是整个海事行业的开创性成就。
这艘长达130米（426英尺）的巨舰将能搭载2,100余名乘客和225辆汽车，为渡轮运营商Buquebus服役于阿根廷与乌拉圭之间的航线。
该船最初计划采用液化天然气（LNG）动力，但方案最终变更为全电驱动系统。这套系统由总重达250吨的电池组构成，储能容量达40兆瓦。
据多方数据显示，这相当于现有任何电动船储能的四倍，约等同于487辆特斯拉电动车电池容量的总和。这些能量将驱动船舶以最高46公里/小时（29英里/小时）的航速破浪前行。
尽管配置了庞大的电池阵列，但由于承载重量巨大，Hull 096的续航里程并不突出。其单次充电最大航程约为185公里（115英里）。虽然该船消息早有披露，但Incat公司最新宣布这艘"史上最大电动载具"——也是其最重要的产品——将于2025年5月2日完整亮相，使其再度成为焦点。
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