今年广州地铁有望“5线齐发”！最快的6月就能开通？

真正的地铁大年来了！

年初时广州地铁就透露了，2025年将新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路。

虽然地铁没有明确透露开通的具体线路，但呼声最大的有以下5条线路：

10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、22号线后通段。

这几条线路中，22号线后通段、10号线、12号线的最新土建工程累计进度已经超90%；

13号线二期的最新土建累计进度89%；

14号线二期的累计土建完成66%。

除了土建进度外，10号线与12号线，更是在近期有了新动作。

昨天，一份《关于征求地铁十号线工程（西塱-广州大道中）、十二号线工程（浔峰岗-麓湖）车站初定名称意见》的公告出炉。

其中12号线的9个新站点，命名为浔峰岗北站、西洲站、广州白云站、棠涌站、齐富路站、广州体育馆站、景泰站、柯子岭站、麓湖站。

而10号线的7个新站点，分别命名为花围站、东沙站、大干围站、工业大道南站、中大南门站、滨江东路站、广州大道中站。

这两条地铁线路的车站名定了，也意味着距离开通的时间很近了。

有网传消息称，10号线与12号线都将在今年6月28日开通。

其中12号线还有截图为证，并且写明了东段的赤岗站会飞站通过。

△网传信息，具体开通时间以官方为准

12号线能如期开通的话，金沙洲居民要笑醒了。因为这条线路将分流金沙洲对6号线的依赖，缓解“出洲难”的问题。

而且这条线路还将填补二沙岛、生物岛等片区地铁空白。

再来看10号线，也是网传6月28日开通。

不过这条线路中的中大南门站，可能无法同步开通，需要飞站。

其原因有人猜测，是跟之前11号线广州东站飞站类似，即出入口建设搞不定。

因为该车站的D出口与凯华国际地产商业楼属于合建，建设要同步施工。

但由于补偿协议和合建协议没签订，所以一直没有进场施工，后续可能要今年7月底才能开始施工。

而该线路预计6月底就开通，所以这个站最少要飞站到2026年的年中才开通。

△网传信息，具体开通时间以官方为准

这个说法还是有可信度的，因为现场有人看见中大南门站的D出口与商业楼的合建项目工地，施工进度的确相对落后。

虽然有飞站，但如果10号线能如网传一样在6月份开通，那么广钢居民应该会很开心。

因为这条线路不仅能串联天河、越秀、海珠、荔湾四大中心区，填补滨江东等核心区地铁空白。

也利好广钢，预计将广钢新城至珠江新城的通勤缩短至35分钟内。

此外，其他地铁线路如14号线二期，也有了网传开通日期，为9月28日。

这条线路不长，从嘉禾望岗至乐嘉路约9.1公里。

而且由于广州火车站需要飞站通过，所以开通后全线就两个换乘站点，分别为嘉禾望岗换乘2/3/14号线，以及齐富路站（新市墟）换乘12号线。

这条线路开通后，原本依赖嘉禾望岗站换乘的白云以北居民，可以通过这条线路更好地接驳市区。

避免只有嘉禾望岗一个换乘站，还可以通过齐富路站（新市墟）换乘12号线直达广州白云站、二沙岛、大学城等核心功能区。

最后，今年有望开通的线路，除了上述三条线路外，还有13号线二期首通段以及22号线后通段。

这两条线路的土建累计进度都非常靠前，可惜的是暂时没有最新消息传来，官方也没有明确地将这两条列入今年开通的名单中。

接下来还需要关注这两条线路的重要节点，包括几时完成长轨贯通、供电工程几时完成对线路正式供电、轨行区几时完成“三权”移交等。

只有在线路轨行区“三权”移交后，才能开始倒计时真正的通车时间。

当然，如果今年这两条线路也能开通，那么2025年广州将开通多达5条地铁线路，称得上真正的“地铁大年”！

期待一下吧。