北京
如今的新能源汽车，基本上人均标配一个智能语音系统，在车内用其实还好，但如果想在车外用，只能通过手机APP自行操控。
但如果说是想用手机的语音助手来控制汽车呢？除了特定的几家手机品牌和汽车品牌，其他或许很难做到直接控车，尤其是对于苹果用户来说，可选的范围那就更小了。
不得不说，苹果退出造车后，用户选购智能电动车小米SU7 肯定是最好的选择之一。
这不，小米汽车昨晚官宣可以用“嘿Siri，语音控制小米汽车了”，除此之外还支持自定义添加功能，可以设置空调温度，方向盘加热，座椅通风，座椅加热等等。
不少用户纷纷在评论区表示，还得是小米汽车“强行兼容苹果”、“库克醒来发现天塌了”，也有人质疑其是否会泄露隐私，但其实这只是小米开放了自己家的车辆控制的 API（应用程序编程接口），有了这个接口Siri就能调用小米汽车相关指令，且无需在APP里跳转。
不仅如此用户还能自定义指令名称，比如像”12345“等暗号都能设置，如果你是iPhone 15系列以后的用户，还可以用“动作按钮”与喜欢的快捷指令绑定，让操作更便捷。
又或者说，在单位下班回家，用Siri说一句“打开回家模式”，不单车辆会开启导航回家，家里的各种米家设备还会开启回家场景，提前把家里安排妥当，这种全场景的智能生活，谁能不心动 ？
其实只要体验过一次语音操控的便利就回不去了，甚至是在手机上打开APP这个动作都不再愿意去做，智能语音控制实现的各种控车功能，很难说是具有必须意义的痛点，但它能解决大量需求，甚至是对行车习惯进行改变，这就已经足够了。
这些年新势力车企大混战，冒出来的手机语音助手控车玩法也不少。
相比于其他花里胡哨功能，小米不仅支持米家，这次还支持了Apple home，打破了这道 “生态壁垒”。让苹果设备用户也能享受到小米汽车的智能便捷，这无疑为行业发展开辟了一条全新的道路 ，真正做到了「在苹果地盘上插了面旗子」。
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