2025年3月国内汽车质量投诉指数分析报告

近日，汽车门网发布了2025年3月汽车质量投诉指数分析报告。3月，汽车门网整体投诉指数为26984.25，环比下滑了37%。上个月大涨之后，本月投诉指数大幅回落。本月，一共有123个品牌，135家车企登上投诉榜单。与2025年2月相比，汽车品牌共增加了3个，上榜的车企则增加了11家。本月投诉榜单TOP10中，有8家车企的投诉指数均出现不同程度的上涨，只有比亚迪和上汽通用别克的投诉指数环比下滑超三成。值得一提的是，理想汽车成了榜单中唯一上榜的新势力车企，因新车降价导致投诉指数环比翻了6.5倍。

投诉总结发现：

一、从投诉品牌来看，榜单TOP10中，海外品牌占据了7个席位，本土品牌仅占据3个席位。3月，比亚迪投诉指数仍然高居榜首，春节后爆发的迭代增配问题再次遭到车主吐槽。本田位列榜单第二名，老生常谈的发动机异响和悬架吃胎偏磨等问题投诉不断的同时，召回后出现转向异响问题进一步推高了其投诉指数。理想汽车空降榜单第三名，投诉指数环比暴涨六倍多，新车降价和驾驶辅助故障引发车主们不满。紧随其后的是日产和奇瑞，其中日产因质保政策区别对待导致投诉指数环比暴涨224%。

二、从投诉车企来看，榜单TOP10中，海外车企占据6个席位，本土车企占据4个席位。其中，理想汽车、东风日产和东风本田成了榜单中投诉指数上涨最多的车企。尤其是理想汽车，因新车降价和驾驶辅助故障问题导致投诉指数环比暴涨648%。比亚迪和上汽通用别克是榜单中唯二投诉指数下滑的车企，分列榜单第一、七名。

三、从车系来看，尽管华系车依旧是投诉量最大的一个，但投诉指数相比2025年2月来说环比下滑了42%，比亚迪新车迭代增配问题投诉声量显著降低。日系车位列榜单第二名，投诉指数环比显著上涨78%，发动机异响、悬架吃胎偏磨等问题遭到大量车主投诉。第三名德系车投诉指数环比上涨32%至1151.35，发动机故障灯亮和变速箱电脑板故障仍是主要问题，承诺不兑现和轮胎开裂起到了推波助澜作用。

四、从车型分布看，尽管SUV和中型车分列榜单第一、二名，但投诉指数均出现了不同程度的下滑。尤其是中型车，投诉指数环比大幅下滑了60%，秦L和海豹06等车型、迭代增配的投诉声量开始减弱。与之相反的是，中大型车和紧凑型车的投诉指数出现上涨。其中，紧凑型车环比显著上涨63%至2279.65，秦PLUS和驱逐舰05迭代增配的问题引起大量车主不满。其余级别车型投诉指数均未超过1500。

五、从车型年款来看，最近三年的新车是3月投诉的集中爆发区，投诉合计占比高达82%。这其中，2024款的投诉指数达12353.85，是唯一投诉指数突破五位数的年款。2025款位列榜单第二名，投诉指数达7963.25，环比上涨了11%。第三名2023款的投诉指数达2127.85，占整体投诉指数的8%。其余年款投诉指数均不超过2000。

六、从投诉问题分布来看，服务类投诉问题最大，投诉指数达19231.55，占整体投诉指数的71%。其次是车身电气类投诉，投诉指数达3801.05，续航里程不足和车身生锈是车主投诉的主要原因。发动机类投诉占整体投诉指数的6%，这三大类投诉合计占比高达91%。

以下是2025年3月汽车质量投诉指数的具体分析：

一 汽车品牌投诉指数分布

从投诉品牌来看，榜单TOP10中，海外品牌占据了7个席位，本土品牌仅占据3个席位。

3月，比亚迪仍是投诉指数最多的品牌，其一家投诉指数占到了3月整体投诉指数的六成以上。不过，本月比亚迪的投诉指数大幅下降，春节后爆发的迭代增配投诉声量减弱。第二名本田的投诉指数达927.4，老生常谈的发动机异响、悬架吃胎偏磨等问题至其投诉指数环比大幅上涨75%。理想汽车空降榜单第三名，因新车降价和驾驶辅助故障投诉指数环比暴涨648%。

（一）比亚迪重点投诉车型分析

3月，比亚迪投诉指数19044.15，环比下滑了47%。海豹06新能源、秦L、汉是比亚迪遭到投诉的重点车型，投诉指数合计占比48%。除新车迭代增配外，续航里程不准和配置与官宣不符也有很多车主在投诉。

（二）本田重点投诉车型指数分析

3月，本田的投诉指数达927.4，投诉指数环比显著上涨75%。这背后，老生常谈的发动机异响、悬架吃胎偏磨等问题又有卷土重来之势。细分车型来看，雅阁、飞度、本田CR-V和思域是本田遭到投诉的重点车型。

（三）理想汽车重点投诉车型指数分析

3月，理想汽车投诉指数达402.95，环比暴涨648%，新车降价和驾驶辅助故障问题是其投诉指数飙升的罪魁祸首。其中，理想L6投诉指数达261.15，占整体投诉指数的65%。

二 车企类别投诉指数分布

3月，自主车企的投诉指数22856.05，环比下滑了42%，占整体投诉指数的85%。合资车企的投诉指数虽然同样出现了下滑，但占比却由2月份的6%提升至14%。进口车企投诉指数达293.45%，环比上涨30%。

榜单TOP10中，海外车企占据6个席位，本土车企占据4个席位。值得一提的是，理想汽车是榜单中唯一上榜的新势力车企，投诉指数环比暴涨648%。

（一）重点合资车企投诉指数分析

3月，本田在华的两个合资车企广汽本田和东风本田分列榜单第一、二名，投诉指数均超400，发动机异响、悬架吃胎偏磨、正时皮带掉毛是投诉的主要问题。东风日产的投诉指数达390.85，环比暴涨217%，全系燃油车型整车终身质保政区别对待成了导火索。上汽通用别克顺势下滑到第四名，投诉指数环比下滑了31%，仪表台开裂、发动机故障灯亮的投诉声量减弱。一汽奥迪和华晨宝马分列榜单第五、六名，投诉指数均未超300。

（二）重点自主车企投诉指数分析

3月，自主车企的投诉指数为22856.05，环比下滑了42%。这其中，比亚迪的投诉指数为19044.15，环比下滑了47.23%，迭代增配、续航不准、配置与官宣不符的投诉声量降低。奇瑞汽车攀升至榜单第二名，问题围绕车机老旧不升级和不退订金等展开，涉及艾瑞泽8、瑞虎8Pro、风云T9等车型。理想汽车空降榜单第三名，投诉指数环比暴涨648%，新车降价和驾驶辅助故障问题是导致其投诉指数飙升的罪魁祸首。

三 汽车国别投诉指数分布

3月，尽管华系车依旧是投诉量最大的一个，但投诉指数相比2025年2月来说环比下滑了42%，比亚迪新车迭代增配问题依然是其投诉主要原因。日系车位列榜单第二名，投诉指数环比显著上涨78%，发动机异响、悬架吃胎偏磨等问题遭到大量车主投诉。第三名德系车投诉指数环比上涨32%至1151.35，变速箱电脑板故障和轮胎开裂的投诉声量最大。

具体来看，比亚迪、奇瑞汽车、理想汽车是华系车遭到投诉的重灾区。这其中，比亚迪投诉指数依然处于高位，新车迭代增配、续航不准、配置与官宣不符的问题遭到大量车主投诉。值得一提的是，理想汽车因新车降价和驾驶辅助故障问题空降车企投诉榜单第三名。日系车的重点投诉车企是东风本田、广汽本田、东风日产，投诉指数合计占比高达74%。捷达VS5、奥迪A6L、奥迪A4L是德系车的重点投诉车型，不过投诉指数均未超过100。

四 细分车型投诉指数分布

3月，尽管SUV和中型车分列榜单第一、二名，但投诉指数均出现了不同程度的下滑。尤其是中型车，投诉指数环比大幅下滑了60%，比亚迪旗下车型秦L和海豹06等车型迭代增配的投诉声量开始减弱。与之相反的是，中大型车和紧凑型车的投诉指数出现上涨。其中，紧凑型车的投诉指数达2279.65，环比显著上涨63%。这背后，秦PLUS和驱逐舰05迭代增配的问题引起大量车主不满。其余级别车型投诉指数均未超过1500。

SUV榜单TOP10中，只比亚迪一家车企就占据了8个席位，宋L DM-i、宋PLUS新能源、唐新能源、宋Pro新能源等车型皆因新车迭代增配的问题引发车主不满，从而遭到投诉。除此之外，理想汽车旗下车型理想L6空降榜单第七名，投诉指数暴涨648%，新车降价和驾驶辅助故障问题是导致其投诉指数飙升的罪魁祸首。本田CR-V则因方向机异响、悬架吃胎偏磨等问题导致投诉指数环比上涨了89.31%，居于榜单第十名。

中型车榜单TOP10中，比亚迪旗下车型海豹06新能源、秦L、海豹07DM-i、海豹、海豹06GT占据了前五名。其中，只有海豹因迭代增配投诉指数环比上涨了116.05%。另外，雅阁和天籁的投诉指数也出现了不同程度的上涨。尤其是天籁，投诉指数环比大幅上涨237.19%，成为榜单中上涨幅度最快的车型。这背后，整车终身质保政区别对待成了导火索。

中大型车的投诉指数达2698.6，环比上涨17%，比亚迪汉、奥迪A6L、宝马5系是中大型车投诉指数上涨的原因。其中，比亚迪汉投诉指数高达2153.55，占整体投诉指数的80%。

五 车款投诉指数分布

从投诉车款来看，最近三年的新车是3月投诉的集中爆发区，投诉合计占比高达82%。具体来看，2024款的投诉指数达12353.85，环比大幅下滑了52%，有关于海豹06新能源、秦L和宋L DM-i迭代增配的投诉声量减弱。2025款车型占整体投诉指数的29%，相比2025年2月上升了3个百分点。2023款车型投诉指数达2127.85，环比上涨了61%,秦PLUS、宋Pro新能源、宋PLUS新能源是投诉重点。

从下图可以看到，2024款、2025款和2023款的投诉主要以比亚迪旗下车型为主。其中，2024款和2025款的前三名车型投诉指数均超过了1000。尤其是2024款海豹06新能源、秦L，投诉指数更是达到了3000以上。这背后，智驾版车型迭代增配引起了车主的不满。

飞度、雅阁、英朗成了其他款中的典型投诉车型，老生常谈的痼疾问题依然没有得到解决。

六 问题投诉指数分布

从投诉问题分布来看，服务类投诉的问题依然最严重，投诉指数达19231.55，占整体投诉指数的71%。车身电气的投诉指数达3801.05，环比上涨了31%，续航里程不足和车身生锈是其投诉指数上涨的主要原因。发动机类投诉占整体投诉指数的6%，这三大类投诉合计占比高达91%。其余依次是变速箱、悬架、转向、制动和轮胎，投诉指数均未超过1000。

服务类投诉榜单的前三名由比亚迪、理想汽车、奇瑞汽车三家车企构成。其中，比亚迪的投诉指数达16783.65，占整体服务类投诉指数的87%，旗下多车型迭代增配是比亚迪上榜的主要原因。值得一提的是，理想汽车因短期降价增配引发车主不满空降服务类投诉榜单第二名，典型投诉车型是理想L6。

海豹06新能源、秦L、汉是车身电气类投诉的重点车型，三车投诉合计占比17%，续航里程不准是主要投诉原因。

发动机的投诉指数达1498.5，环比上涨了5%。飞度、宋PLUS新能源、海豹06新能源是典型投诉车型，发动机异响、EV模式混动故障、发动机噪音过大引起车主不满。从投诉数据来看，这三款车型投诉指数之和不超300，合计投诉占比14%。

投诉指数：汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。

数据来源：汽车门网

时间周期：2025.3.1-2025.3.31

制作单位：汽车门网•数据部