睿恩无极耳大圆柱电池：开启eVTOL动力“芯”时代

随着全球城市化进程加速和低碳经济转型，电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为未来城市空中交通（UAM）的核心载体，正迎来爆发式增长。

eVTOL对动力电池提出了近乎苛刻的要求：既要实现高能量密度以满足长航程需求，又需具备超高倍率充放电能力以支撑瞬时动力输出，同时必须兼顾极端环境下的安全性与可靠性。

江苏睿恩新能源凭借领先的无极耳大圆柱电池技术，为这一新兴领域提供了革命性的能源解决方案。

eVTOL产业：万亿级蓝海市场的技术攻坚点

国际咨询公司麦肯锡预测，到2040年全球eVTOL市场规模将突破1万亿美元，年均复合增长率达35%。这一赛道的核心痛点在于：

能量密度瓶颈：

现有电池系统难以满足250Wh/kg以上的能量密度需求，限制飞行器航程；

⚡瞬时功率极限：

垂直起降阶段需瞬时输出高达10C的放电倍率，传统电池温升超标风险显著；

️环境适应性挑战：

高空低温（-40℃）与地面高温（+60℃）交替工况对电池热管理提出严苛要求；

全生命周期经济性：

电池循环寿命需达到1000次以上才能实现商业化运营的经济可行性。

无极耳技术破解eVTOL动力密码

睿恩INR21700-RS40电池

睿恩INR21700-RS50电池

睿恩新能源通过无极耳大圆柱技术的系统性创新，已实现关键参数突破：

能量密度≥300Wh/kg、持续放电倍率≥8C&瞬时放电功率≥14C、循环寿命≥1000次、-40℃容量保持率≥80% 四大硬性指标。

无极耳技术：释放电池性能极限

传统电池极耳设计会导致电流分布不均、内阻升高。睿恩新能源通过全极耳结构优化电流路径，大幅降低内阻，支持超大倍率放电，确保eVTOL在垂直起降瞬间爆发强劲动力。

精准温控：护航高功率稳定性

优化电池化学体系，在全极耳结构降低电子阻抗的前提下，大幅度降低了离子阻抗，即使在高倍率放电场景下，电池温升仍控制在小范围以内，避免热失控风险，保障飞行安全。

宽温域适应：挑战环境极限

基于正负极材料、配方及电解液优化，电池在-40℃低温下可放出大于等于80%的标准容量 ，60℃高温下仍可循环使用。

循环寿命与经济性双赢

通过激光全极耳焊接工艺，量产电池的大倍率循环寿命超过1000次，结合快速充电技术（10分钟0%SOC充至80%SOC），显著降低运维成本，提升经济效益。

场景落地实证：从实验室到商业飞行的技术穿透

1. 城市空中出租车：快充匹配高频次运营

技术适配 ：无极耳结构电芯的低内阻确保使用过程中的低温升，拥有极强的快速充电能力，产品可满足10min（0-80%SOC）超级快充。单日运营频次可实现量级增长。

2. 紧急医疗救援：高海拔低温环境可靠供电

技术适配 ：平衡的体系设计，支持电池-20℃~60℃充电，-40℃~80℃放电，拓宽了应用端的使用场景，做到“哪里需要，哪里有我”。

3. 重型货运无人机：能量与功率密度双突破

技术适配 ：“高镍正极+硅负极” 的高能量密度体系设计，可实现连续、稳定、持久的高功率输出，让产品“以百米冲刺的速度跑马拉松的距离”。

随着eVTOL适航认证的推进和基础设施的完善，睿恩新能源将持续深化技术创新，探索智能化电池管理系统，进一步突破能量密度与安全性边界。

同时，与主机厂商、运营商合作，推动建立覆盖城市空中走廊、应急救援网络的立体化交通体系，让高效、环保的“空中出行”成为日常。

在eVTOL产业腾飞的起点，睿恩新能源以极致技术为行业注入新动能。未来，我们将继续携手合作伙伴，以电池科技赋能低空经济，让“飞行梦”触手可及，共创智慧、绿色的立体交通新时代。

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