上海
3月31日，国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所以及多家车企、桩企开展全国首次大规模车网互动全链路集中测试工作。
车网互动（V2G）指的是让新能源汽车化身“充电宝”，在用电低谷时有序充电，在用电高峰时为电网输送电力。今年年初，上海明确了要加快创建车网互动示范应用城市的目标，力争到2030年，完成3万—5万个智能充放电桩建设。
本次测试构建了“车—桩—网”三位一体的全流程验证体系，重点开展车桩兼容性和互动性、充电桩并网性能，以及电池放电安全性等测试，涉及10家车企的19款车型，以及9家桩企的13款V2G充电桩，车型涵盖电动乘用车、电动公交车、电动重卡等，预计将于4月底前集中完成所有测试项验证。
另外，测试团队将同步开展标准验证和数据分析，为V2G技术标准编制和产业化推广提供关键数据支撑。最终将形成集中测试报告，公布通过测试的V2G充电桩、车辆清单，为大规模应用提供依据。
近日，国家发展改革委、国家能源局等四部委联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定首批9个车网互动规模化应用试点城市和30个试点项目，上海4个试点项目入选。
国网上海电科院副总工程师沈冰表示：“作为全国首批车网互动规模化应用试点城市，上海已建成30万千瓦智能有序充电网络和2万千瓦V2G放电能力。此次测试通过对车网互动的设备兼容性、电网适应性、需求响应灵活性等方面成熟度的评估，推动新能源汽车和V2G充电桩生产制造企业围绕车网互动开展技术突破与上下游联动，为上海打造国家级车网互动示范城市奠定坚实基础。”
原标题：《全国首次大规模测试，上海的电动汽车能当“充电宝”用了》
栏目主编：李晔
来源：作者：解放日报 查睿
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