江苏
一
3月31日，河南省商务厅等8部门印发《关于做好河南省2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》，2025年度延续开展电动自行车以旧换新工作，按照“先到先得、资金用完为止”原则实施，具体由各地市结合实际统筹组织开展。
对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车的，给予最高不超过500元的以旧换新补贴（各地市可结合本地区2024年补贴标准，自主确定2025年补贴标准，并做好政策衔接）；交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，可适当加大补贴力度。鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。
二
鼓励各地市结合本地区实际情况，利用地方财政资金：
1、对交回高风险隐患的电动自行车用锂离子蓄电池并换购符合《锂离子电池行业规范条件》企业生产的锂离子蓄电池的个人消费者，给予补贴。
2、对《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）（以下简称《规范》）发布后，
名下无电动自行车且首次购买符合《规范》要求新车的个人消费者，可给予补贴。
3、对交售报废老旧电动自行车并换购符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的新车或符合《规范》要求新车的个人消费者，可适当加大补贴力度。
由此可见，河南省电动自行车“以旧换新”活动的补贴范围之广，应排在全国之首，值得推广与借鉴。
据悉，河南省常住人口9800万人，电动自行车保有量约4500万辆，基本上平均每2人就有一辆电动车， 许多家庭拥有2-3辆甚至更多的电动车，显示出市场的旺盛需求。得中原者得天下，由此可见一斑。
三
【开封】
对个人消费者交售报废老旧电动自行车（蓄电池等主要配件完整），并在开封换购获得国家强制性产品认证证书电动自行车新车的消费者，给予一次性分档定额立减补贴。即单个消费者消费1000元（含）至1499元，一次性立减补贴300元；1500元（含）至1999元，一次性立减补贴400元；2000元及以上，一次性立减补贴500元。
四
截至3月11日，今年全国电动自行车售旧、换新各166.4万辆，超过2024年总和。相当于2024年工作总辆的120.4%。
截至3月11日，通过以旧换新拉动新车销售45.1亿元，惠及4.7万家销售门店，其中绝大多数是个体工商户和小微企业，平均单店拉动销售9.6万元。超过165万名个人消费者享受到以旧换新补贴，累计补贴10亿元，人均约600元。
自2024年9月工作启动以来，截至3月11日，全国已累计售旧、换新各304.6万辆。
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