大湾区首次自有TIR跨境货物启运，“一带一路”黄金陆路通道获新突破

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

3月31日，华鹏飞股份有限公司首辆自有TIR运输车辆自深圳发车，满载智能电子产品，直接开赴哈萨克斯坦阿拉木图。这是粤港澳大湾区首次实现自有TIR车辆跨境货运，对大湾区深化与“一带一路”共建国家的经贸合作、强化国际综合交通枢纽功能具有重大意义。

据了解，TIR（国际公路运输系统）是在联合国《国际公路运输公约》基础上建立的国际货物运输海关通关系统，已覆盖78个缔约方。作为全球唯一的跨境货运海关通关系统，具有简化清关流程、提高通关效率、降低物流成本、保障运输安全及促进国际贸易的显著优势。

与传统公路运输相比，TIR运输模式具有一次申报、一证到底、一车直达的便利机制。可以实现全程不倒装、不卸货，无需开箱查验等，从而大幅降低传统跨境陆路运输因海关查验和国内外车辆倒装引起的货损、货差与延误风险。深圳海关负责人透露，深圳海关通过“7×24小时预约通关”“智能验放”等创新举措，可实现TIR货物2小时内快速通关。

记者了解到，以深圳至阿拉木图为例，TIR模式下，运输时间可减少至最多6天，效率较传统公路运输提升67%，约为铁路的1/2；价格比铁路稍贵，但仅为空运的1/4。而如果是前往欧洲，TIR在时效和成本间可以取得更佳平衡：相对于空运，TIR速度稍慢，但价格仅为其1/4；对比海运45天与铁路30天的用时，时效15天的TIR能做到接近无补贴情况下班列的价格。

去年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，明确提出“加强与共建‘一带一路’国家的交通互联互通合作”“建设多元化的国际运输通道”。此次TIR跨境运输是粤港澳大湾区对国家战略部署的创新深入实践。

深圳市交通运输局指出，TIR这种“安全、高效、门到门”的运输模式，将与中欧班列、海运、空运形成互补，有助于深圳补齐“陆海空铁”国际立体物流网络中的公路货运一环，构建起大湾区“陆海空铁”立体物流网络，有效提升区域物流供应链辐射能力。

资料显示，此次运输的承运商——华鹏飞股份有限公司自2021年起进军国际物流领域。公司于今年1月成功获批TIR国际道路运输资质，成为深圳地区首家获得该资质的企业。

华鹏飞董事长张京豫表示，TIR启运代表华鹏飞完成了从国际货运代理向国际公路承运人身份的转变。依托智能化物流管理系统和覆盖“一带一路”沿线国家的运输网络，公司未来将重点推进TIR运输与跨境电商、高端制造等产业深度融合，携手大湾区合作伙伴助力“中国智造”高效出海。

华鹏飞近日披露的投资者关系活动记录表显示，公司近年大力推进国际物流业务发展，国际物流业务营收占比呈现逐年提高的趋势。2024年前三季度，公司国内物流营收占比约55%，国际物流营收占比约39%。目前公司国际和国内运输以外协车队供应商的合作为主，辅以部分自有车辆，以降低运营成本和风险。获得TIR持证人资格后，公司新购入冷藏车柜和常温车柜共同用于跨境运输的自营车辆。目前公司主要依托客户运输需求，在中亚和中欧线路不断打造核心能力，未来公司计划在现有线路运营的经验和能力基础上，优势外溢至东南亚及其他路向。