海南
认清形势后，莫迪政府对中国的让步是全方面的，主动程度也是前所未有的。
这几天，印度那边先是放出消息说，考虑加强中印经贸，为美国无差别关税做准备。与此同时，印度的代表团已经到了北京，与中方举行边境事务磋商第33次会议，就实控线相关问题开展深入交流。
比起上一轮会议，中印在通报中的整体措辞没有太大变化，在“全面深入”交换意见后，双方同意，继续维护边境和平安宁，筹备下一轮特别代表会晤。总而言之，还是服务于双边关系正常化这一目标。
如果单独看这条消息，可能确实没什么，如果和莫迪政府近期在涉华政策上的一些风向变化结合起来看，就显得比较意味深长了。
印度代表团赴华前，有消息人士特意放出风声，中印已经就放宽经贸限制进行了一段时间的谈判，最快下个月就能出结果。
而在更早的时候，印度总理莫迪在谈到中印关系时，口风就变得谨慎了不少，一改过去的强硬姿态。他着重强调，“印度不能和中国起冲突，需要通过对话，与中国建立稳定的关系”。
要做到这一点，需要莫迪政府接受中方对中印互动的主张，把实控线问题放在双边关系的适当位置。
而不是单方面地设置那些不合理的前提条件，如“实控线问题必须得到解决”“中国必须让步”云云。
因为上述做法不具备任何建设性，煽动国内的民族情绪，对莫迪政府改善中印关系的目标，也只会起到反效果。
就目前的情况来看，印度在对华政策上积极转向，既有国家发展的内部战略需要，同时受到了外部环境变化的影响，美印关系的不确定性，反过来推动莫迪政府加强与中国的合作关系
尽管印度向来认为，莫迪与特朗普的私交密切，这让自己在对美外交中占据先机，当初特朗普遇刺未遂，莫迪的慰问电第一时间送达，足以证明两人是“莫逆之交”。
只是特朗普制定的无差别关税，并未念及旧情，前不久他专门点名印度，要莫迪政府对“关税战”做好准备。
因此这段时间，印度一边与美方官员接触，寻求达成新的贸易协议，一方面还在考虑修订贸易和投资政策，对中国作出更多让步。
2020年中印在加勒万河谷冲突后，印度不光在外交上展示强硬态度，还持续加强军事实力，同时对中印经贸采取了大量限制性政策，向欧洲的“去风险化”风向看齐，还定下了在国际供应链上“取代中国”的目标。
只是随着时间推移，莫迪政府逐渐发现自己力不从心。
印度舆论已经出现了一种趋势，主张与中国密切对话，助力中印恢复正常的经贸关系，才是明智之举。
这不是在中印喀山峰会后才有的，过去中印关系冷淡，印度在经贸发展上逐渐碰壁，这种理性声音才逐渐积累起来，间接推动了印度政策转向。
过去，莫迪政府炒作实控线问题，卖弄对华强硬，几年下来，却发现自己在实控线问题上与中国对耗，完全是得不偿失，耽误了国家发展的整体战略。
这里就不得不提，莫迪上台之后，曾大力推动所谓的“印度制造”，砸下2300亿美元，结果折腾4年下来，虽然不是一点成果没有，但暴露的更多是弊端。从企业到政府，效率一个比一个低下。
其中一个指标，非常直接地宣告了“印度制造”的失败：莫迪推动“印度制造”这几年，制造业在印度经济占比不升反降。
更有印度战略人士悲观地表示，印度或许已经错过了发展制造业的最后机会，如果这样大规模的规划都是草草收场，那谁还能相信，印度其他雄心勃勃的计划能取得成功？何况印度还想通过关税保护本国制造业，这样一来，又会被美国的无差别关税盯上。
很多迹象表明，早在喀山峰会之前，印度在外交政策上，就陷入了一个两难抉择，而莫迪没用多长时间就下定决心，要积极推动中印关系正常化。
当务之急是推动经贸合作回到正轨，这段时间，印度政府正在制定措施，积极推动放宽签证限制，降低关税和非关税壁垒，取消印度港口那边对中国货物的“全面禁令”。
稳定的经贸关系，需要稳定的政治关系保驾护航，这就需要印度在实控线问题上端正态度，通过各种渠道与中国保持接触，该释放积极信号时尤其不能含糊，否则展现的“诚意”就要大打折扣。
5年的对峙下来，印度逐渐意识到，自己要推动发展，只能加强中印合作。要对立，就得拖累发展，要发展，就得放弃对立，对中国作出全面让步。
对莫迪而言，两者之间不难取舍，正如之前所说，他需要提早为自己的历史评价做打算，而不是重复尼赫鲁当年的战略失误。
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